le vin chaud sans doute !


il est plus là


L'Eric

Sissi !!!

Prise cet AM ...
Scusez le flou ...

un timberjack et un .. ponsse je crois ... ah çà me rapelle des souvenirs

Je savais bien ...

et .... une Trecel

wikipedia:
Le mode 4 roue motrice s'active via un petit levier de crabotage situé à côté du levier de vitesse pour les modèle manuelle (c'étais un petit bouton sur le levier pour le automatique. En mode 4WD une sixième vitesse est accessible. C'est en fait une première extra courte (appelée extra low( ratio de 17.6:1)) permettant de gravir les fortes pentes, traverser les bourbiers ou les guets et de rouler dans le sable.) Aussi inclus avec les modèle quatre roues motrices, une jauge au-dessus de la radio et de l’air conditionné indiquait l'inclinaison de la voiture. Car la seconde vocation de ce véhicule est de faire du tout terrain (tout est relatif).

Bien qu'ayant une garde au sol faible, elle est capable de passer à des endroit où on ne la soupçonnerait même pas. Grâce à son poids réduit, seulement 1050 kg tout plein fait, sa première extra courte et son absence de différentiel central en position 4WD, il est possible de passer à des endroits où ne passe pas un Land Rover 90 TD (équipé pourtant de pneus mixtes, le Tercel étant en pneus route).
Les bourbiers se passent sans problème, la voiture ne s'enfonce pas et passe facilement là où un Land Rover plus lourd reste embourbé.
et dans un verger ?

oups
je sors ... mais fait froid dehors

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Même dans la cave ?

_________________
R2087 N Torpédo

Non ! vraiment !

malin le Claude ! voila pourquoi le choix de la tercel !

Ah bon, ceci expliquerait cependant bien des choses...

_________________
R2087 N Torpédo

n'est-ce pas

Je confirme tous les propos ici tenus ... Cela passe bien en tout-chemin ... et je ne suis jamais resté pris dans le verger (sans doute la bonne étoile - celle du verger - ) ...


(il s'agit d'une photo vue sur le site d'un passionné de Tercel)

"My Toyota is fantastic"

La mienne est de 1985 ... 200 000 km. C'est ma deuxième et j'ai dû patienter longtemps avant d'en dénicher une du côté de Dijon (chez Honda !!!)

La Tercel est un véhicule qui a été pas mal utilisé en zone de montagne, Ain, Savoie, ... ainsi que chez nos voisins suisses ... (où la benzine ne coûte pas trop cher)
On n'en voit plus guère dans le Jura désormais ...

Seul petit hic : sa consommation (essence) et sa propension, comme beaucoup de Japonaises de l'époque, à rouiller (hayon surtout, passages de roues AR et AV, ...) ...

Je ne l'utilise qu'en hiver, avec des pneus neige ; elle roule donc très peu : 4 000km/an ... et c'est toujours un régal de la sortir ... (la = la Tercel) ...

Frère Bernard, z'irez au coin !!!
Pas bien de réveiller certaines choses douloureuses...

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!