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MessagePosté: 05 Jan 2010 20:14 
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claude 39 a écrit:
Personne n'a le ...


:o ???

Perd son ale ? une Blanche de Namur peut-être..... On va bien lui retrouver :lol:

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R2087 N Torpédo


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MessagePosté: 07 Jan 2010 16:42 
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olivier44 a écrit:
Citation:
... tout à la dent de castor !!! çà rigolera pas ! :wink: :D



Pauv' bêtes.... :o :D



ça travaille aussi avec les dents les castors ? :roll:


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MessagePosté: 07 Jan 2010 16:50 
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Dans un premier temps, ils travaillent avec leur queue ... Ce qui les fait finir sur les dents ...

Pô Lux


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MessagePosté: 07 Jan 2010 17:01 
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avec les canards , une grde histoire d'amour !! :D :lol: 8)


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MessagePosté: 07 Jan 2010 18:06 
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Oui mais une amitié Fidèl(e)...


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MessagePosté: 07 Jan 2010 18:44 
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:D :D :wink:


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MessagePosté: 09 Jan 2010 16:30 
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Voilà les tofs ! :wink:


Je ne sais pas si ça convient.
Je peux t'en refaire demain matin si tu veux.

Une modif d'importance : la barre de commande de la boite de transfert.

elle est beaucoup plus longue que sur un R.20 sans treuil (j'ai comparé avec l'autre), car elle contourne la prise de mouvement.

Image[IMG]
http://img706.imageshack.us/img706/pm1g.jpg/1/w800.png[/IMG]

A ce titre, ces pliages constituent une faiblesse : quand j'ai reçu le R.20 en novembre, lors d'un essai la boite de TR s'est désengagée.

Le levier venait buter sur la traverse en cabine et il fallait tenir ce maudit levier en butée pour avoir le pont ar enclenché.

J'ai commencé par régler la chappe (sans autre effet de n'avoir plus le choix qu'entre point mort ou 4x4).

Après moult essais infructueux, j'ai fini par me rendre compte que la barre était cintrée anormalement...

j'ai réussi à redresser en ne démontant que d'un seul côté (côté PM c'est inaccessible).

A noter : au remontage, j'ai utilisé une goupille agricole (rapide et réutilisable) / (j'ai d'ailleurs fait de même pour la chappe de
réglage de la garde à la pédale pour l'embrayage).

ImageImage

ImageImage

ImageImage

ImageImage

ImageImage


Voili, voilou... :wink:


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MessagePosté: 09 Jan 2010 20:48 
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impec ... merci pour les tofs ..elles vont m'etre d'une grde utilité .
effectivement la commande de la BT gène le passage .
pour l'instant je n'arrive pas à trouver une prise de mouvement sinpar ; j'en ai une de TP3 bien trop volumineuse et une autre qui doit etre pour un galion je pense ( le pignon de prise sur la boite de vitesse n'engrenne pas , denture bien plus grosse ) .. pourtant c'est bien une renault .
si vraiment je trouve pas je devrais la fabriquer ... rien d'insurmontable mais çà fait du job qd meme !! :roll:
en tout cas now grace à toi j'ai la reponse pour la commande qui gene ( çà fait une semaine que j'ai le ravioli en ebulition pour trouver une solution ) :roll:


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MessagePosté: 09 Jan 2010 20:55 
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la prise de mouvement renault :

[img][img]http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/09/mini_100109090135681813.jpg[/img][/img]

en plus la sortie est sur l'arriere du camion et n'est pas retournable :-?


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MessagePosté: 10 Jan 2010 09:23 
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Crazy: y'a ça sur le boncoincoin:

Citation:
http://www.leboncoin.fr/vi/87179352.htm?ca=5_s

des fois que ça puisse te dépanner


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MessagePosté: 10 Jan 2010 09:26 
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Localisation: DIJON
je recommence:

crazy y'a ça sur le boncoin:

http://www.leboncoin.fr/vi/87179352.htm?ca=5_s


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MessagePosté: 10 Jan 2010 12:37 
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bonjour Fredotorpedo,

c'est SG, Tp3 cela ne va pas !

idem le modèle de Crazy
:-?


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MessagePosté: 10 Jan 2010 14:13 
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fredotorpedo a écrit:
je recommence:

crazy y'a ça sur le boncoin:

http://www.leboncoin.fr/vi/87179352.htm?ca=5_s


wep j'ai vu çà .. j'ai tel au vendeur il y a qq jours .. ils doit me donner certaines dimension et d'autres photos ... mais au vu des photos deja visible çà ne semble pas faire l'affaire :-?


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MessagePosté: 17 Jan 2010 00:20 
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reprise des travaux maintenant que la neige est fondue .... pas le top qd meme puisque c'est une pluie soutenue qui tombait aujourd'hui :-?

la fixation avant gauche qui attendait d'etre soudée sur le chassis :

[img][img]http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/17/mini_100117121519828689.jpg[/img][/img]

soudure sur la traverse ... devant :

[img][img]http://nsa10.casimages.com/img/2010/01/17/mini_100117121705942061.jpg[/img][/img]

... et derriere ( la soudure qu'on voit au fond )

[img][img]http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/17/mini_10011712182495390.jpg[/img][/img]

soudure de la fixation avant droite :

[img][img]http://nsa10.casimages.com/img/2010/01/17/mini_100117122118889769.jpg[/img][/img]

renfort du gousset qui a été coupé pour permetre le passage du treuil , c'est lui qui sert de support au radiateur :

[img][img]http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/17/mini_100117122312493890.jpg[/img][/img]

[img][img]http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/17/mini_100117122516427302.jpg[/img][/img]

le support arriere : un fer à U avec deux platines en tole soudées en bout qui seront boulonnées contre le chassis :

[img][img]http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/17/mini_100117122625889566.jpg[/img][/img]

[img][img]http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/17/mini_100117122814444586.jpg[/img][/img]

la suite bientot ... :wink:


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MessagePosté: 17 Jan 2010 03:08 
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Toi quand tu bricoles, tu ne fais pas semblant ! :o


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