Moi je pensais a un 2303

meu non c est un 2065 modifie simpar ancien vehicule de crs d intervention blinde a ce qui parrait il y en avait 5 exemplaire et qu il en resterait 1 a comfirmer il y a eu un numero de charge utile sur ce model si vous l avez je veus bien des scans de l article
A+

ah c'est toi qui cette bestiole !!!! tu es d'ou dans le 26???

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

je suis pas tres loin de toi a environ 1H30 avignon est la plus grosse ville a cote des chez moi c est la bas que je vais pour faire mes grosse course j habite vers buis les barronnies a une 20ene de minute a mevouillon pour etre exact le code postal est 26560 voila
A+

salut j ai trouve des pneus 900X16 de dodge pensez vous qu il iront sur mon 4X4 a l heure actuel j ai des 750X16 mais l ancien proprio m a dit que avant il etait monte en 900X16 mais y a t il une difference avec ceux des dodge voila
A+ avec des video si j arrive a les mettre

salut j ai trouve des pneus 900X16 de dodge pensez vous qu il iront sur mon 4X4 a l heure actuel j ai des 750X16 mais l ancien proprio m a dit que avant il etait monte en 900X16 mais y a t il une difference avec ceux des dodge voila
A+ avec des video si j arrive a les mettre

pas de problème 4x4 2065 ça monte ,seulement pour les démonter c'est du sport .
bon courage

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

pour le montage les roue sont des demie flasque du coup sa devrait aller non ? c est quand meme chaud a realiser?
A+

salut déjà il faut déboulonner la flasque c'est dur et c'est long et c'est le plus facile apres il faut decoller le pneu de la flasque c'est la que les réjouissances commencent liquide vaiselle et bras musclé , le soir venu tu foncera directement dans ton lit tellement tu sera cassé

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

C'est bien de faire la vaisselle et de se casser seulement après ...

avant de déboulonner la flasque il faut décoller le pneu de la jante

un truc; la roue dégonflée à plat au sol poser le cric sur le pneu juste contre le bord de jante et soulever le camion en général ça vient ....

sinon amener les 4 roues dans un centre pneus PL et négocier un décollage à la machine !!!!

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

sur les engins forestiers on les decolait avec la lame avant des engins ou avec la retro du tracto pelle ... fallait au moins çà et c'etait qd meme galere parfois

Oui en effet en agricole c'est souvent pareil!

Le décollage c'est pas facile, hein !!!