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 Sujet du message: attention au copies
MessagePosté: 02 Fév 2010 15:44 
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salut en parlant des treuils attention aux copies de grandes marque made in china , ils sont semblables aux originaux de grand marques de l'exterieur seulement a l'interieur c'est de la m...e ca tient pas le coup
un treuil faut mettre le prix sinon le jour ou en a besoin il te laisse tomber :-? et c'est souvent ou tu es tout seul dans un chemin desert
en bonne marque il y a warm ,cev :-D

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 02 Fév 2010 17:45 
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Tout seul dans le désert ...


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MessagePosté: 02 Fév 2010 21:58 
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BM a écrit:
Qu'en penser ?
Je ne comprends pas pourquoi le moteur est plus faible en 24v qu'en 12v ?
De même , la relation de puissance en Kw et l'intensité absorbée n'est pas claire, P= U x I ne correspondant pas ici ?

Quelle serait la résistance d'un cable acier de 10mm ?


tout depend comment le moteur est bobiné en 24v .. il peut dissiper plus de calories en chaleur et donc moins en puissance .
les indications sur les moteurs electriques sont souvent tromquées .. on parle de puissance mais on sait rarement si c'est celle absorbée ou celle restituée .. et souvent la difference est enorme


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MessagePosté: 02 Fév 2010 22:18 
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crazy bear a écrit:
...
tout depend comment le moteur est bobiné en 24v .. il peut dissiper plus de calories en chaleur et donc moins en puissance .
les indications sur les moteurs electriques sont souvent tromquées .. on parle de puissance mais on sait rarement si c'est celle absorbée ou celle restituée .. et souvent la difference est enorme


c'est bien cette question que je me pose :o

Puissance du moteur 12 V 6,6 PS / 4,8 KW - Série Wound
Intensité absorbée : 450 ampères

450 A x 12v = 5400w soit 5,4kw absorbés

Puissance du moteur 24 V 4,0 PS / 3,0 KW - Série Wound
Intensité absorbée : 280 ampères

280A x 24v = 6720w soit 6,7kw absorbés

:o

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 02 Fév 2010 22:25 
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Inscription: 11 Juin 2008 01:10
Messages: 7315
Localisation: isere
BM a écrit:
crazy bear a écrit:
...
tout depend comment le moteur est bobiné en 24v .. il peut dissiper plus de calories en chaleur et donc moins en puissance .
les indications sur les moteurs electriques sont souvent tromquées .. on parle de puissance mais on sait rarement si c'est celle absorbée ou celle restituée .. et souvent la difference est enorme


c'est bien cette question que je me pose :o

Puissance du moteur 12 V 6,6 PS / 4,8 KW - Série Wound
Intensité absorbée : 450 ampères

450 A x 12v = 5400w soit 5,4kw absorbés

Puissance du moteur 24 V 4,0 PS / 3,0 KW - Série Wound
Intensité absorbée : 280 ampères

280A x 24v = 6720w soit 6,7kw absorbés

:o


donc si on ecoute ce que disent les chiffres , un moteur tres mal conçus :-?


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MessagePosté: 03 Fév 2010 07:05 
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Allo, les services secrets du Chiffre ; qui a mis le moteur sur écoute ?


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MessagePosté: 03 Fév 2010 09:31 
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Le treuil sur la tof est proposé pour le double sur LBC.J'ai la même optique sur les treuils neufs et pas chère :wink: Pour ma part, il y a un magasin sur Strasbourg ( 50 bornes) qui vent tout modèle selon utilité à prix correct sur LBC. Je pense que là on peut chercher, Car après-vente assuré :wink:

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MessagePosté: 04 Fév 2010 23:20 
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J'ai vu une pale copie (de celui dont j'ai posté la photo) dans une grande surface pour 550euros ! :evil:
Le boitier noir qui contient les contacteurs éléctriques est fixé par deux grands coliers qui entoure le moteur,
la manette de débrayage est minuscule et en plastique...rien à voir avec celui en vente sur ebay

Une solution que je n'aime pas trop serait d'aller le voir chez le revendeur 4x4 puis de l'acheter sur ebay ... à moitié prix :-?

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 Sujet du message: bon materiel
MessagePosté: 05 Fév 2010 09:08 
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Localisation: mandres les roses
salut de toute facon il faut acheter du bon materiel (et ne pas hesiter a moufler le treuil quand c'est bien coincer) et le bon matériel ca se paie et meme avec ca quand je faisai du 4x4 (quand on avait encore le droit de sortir des routes :evil: ) meme avec des engins plus léger que le 2087 il y en avait qui arrivaient quand meme a cramer leur treuil :-?

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MessagePosté: 05 Fév 2010 23:05 
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nous retiendrons qu'il faut moufler pour ne pas morfler :D

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MessagePosté: 06 Fév 2010 04:49 
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:D :D Je ne moufte pas ...


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MessagePosté: 06 Fév 2010 05:51 
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Localisation: Au pays des pommes...
Mouffler ?
Et les gants ?
:D


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MessagePosté: 06 Fév 2010 06:42 
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... dans leur box, ô fils !!


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MessagePosté: 08 Fév 2010 17:43 
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MessagePosté: 08 Fév 2010 17:59 
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