je l'ai placé le plus haut possible ds le chassis ... çà me parait bas aussi mais vu la dimension pas eu trop le choix ... il est au meme niveau que celui d'origine ( une tof de celui de john ) :



[img][img]http://nsa13.casimages.com/img/2010/02/13/mini_100213014748267388.jpg[/img][/img]

... et merci des compliments
... bon pour l'instant il fait juste joli sur le camion ... l'entrainement est pas encore monté

Mais c'est fondamental, l'entraînement, M. Crazy Bear !!! ...

fin de cette aprem positionnement de la prise de mouvement simpar que j'avais acheté sur leboncoin . c'est une prise avec sortie arriere et commande par cable et elle ne possede pas d'inverseur .. mais c'est la seule que j'ai trouvé

[img][img]http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/21/mini_100221114232243301.jpg[/img][/img]

[img][img]http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/21/mini_10022111434899512.jpg[/img][/img]

j'ai du retourner les arbres , recouper l'arbre de sortie et le modifier legerement ... le baguer pour lui adapter la chappe d'entrainement de l'arbre ... l'arbre de sortie etait tordu , mon pere c'est chargé de le redresser ds la semaine ( merci )

la prise de mouvement en place provisoire :

[img][img]http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/21/mini_100221114911408253.jpg[/img][/img]

[img][img]http://nsa13.casimages.com/img/2010/02/21/mini_100221115141877641.jpg[/img][/img]

je ne pourrais pas reutiliser la commande par cable ( dommage j'avais le levier qui va avec et aurait permis un positionnement à n'importe quel endroit voulu ds la cabine ) .. en effet le support d'arret de gaine tombe pile en face du levier de boite de transfert
modifier cela demande beaucoup de job .. trop pour ma patience et il est plus simple de commander la prise de mouvement par un levier direct ... enfin un peu de job qd meme car il faut deporter les axes car en position craboté la chappe passe sous le chassis .
donc si je fais le bilan de ce qu'il reste encore à faire çà fait peur !!
- faire une cale en tole pour que le pignon de PDM et celui de boite n'engrenne pas en fond de denture ( environ 5 mm d'epais )
- faire un levier de commande
- modifier le levier de boite de transfert et sa barre de renvoie , actuellement ils passent pile au milieu de la PDM
- modifier la tole de plancher avec de nvlle decoupes

arf que de boulot encore ... mais pkoi j'ai pas mis un treuil electrique que diable !!!!

meuh non tu as raison de faire l'adaptation d'un mécanique ! bravo et encore chapeau !

courage !

Le plus dur est fait, continu !!!!
Si je peu récuperer un treuil méca je l'installerais aussi, mais effectivement un éléctrique...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

peut être parce que c'était trop facile ?

Et puis est ce que quelqu'un du forum a t'il déja monté treuil un électrique ?
J'y pense toujours mais on m'a fait remarquer à juste titre que le courant maximum demandé par le moteur électrique
dépassait de loin les capacités de nos batteries pour moteur à essence.

en cas de réponse à ceci, merci de continuer sur le post treuil électrique ...histoire de ne pas trop poluer celui de Crasy Bear

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Loin de nous cette idée (de polluer) ....

Je suis d'accord ,et en plus, c'est plus noble un treuil méca est une marque de respect sur nos r20

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

merci pour les encouragements

j'exagere un tantinet ... c'est vrai que çà fait du job mais j'aime çà !!!

bon pour faire plaisir à m'sieur Manet , dès que j'a fini de le monter , je le vire et j'adapte un treuil electrique

J'ai rien dit moi !!!

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R2087 N Torpédo

Tu a parfaitement raison de le virer. Tu le vend combiens ?

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j'hesite ... un oeil ou un bras

arf me suis plantationné de cligno pourtant se ressemblent pas qd meme !!

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