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MessagePosté: 22 Aoû 2004 08:55 
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Inscription: 22 Aoû 2004 08:53
Messages: 5
Bonjour
Je désire acheter un Saviem SG2 essence de 1970 équipé d'un plateau porte-voiture artisanal (monté par un carrossier).Il est propre tant au niveau carrosserie que peinture (couche à l'abri). Il possède une carte grise normal.
Le prix de la bète environ 15000 Frs soit 2287€.
N'ayant aucune base de cotation pour ce véhicule est ce que quelqu'un aurait une idée du prix que çà vaut , ainsi que les points à contrôler avant l'achat.
Merci d'avance pour vos réponses

Cordialement


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MessagePosté: 22 Aoû 2004 22:06 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
Messages: 5169
Localisation: Perdu
il faut voir sa charge utile, mais ce n'est pas un si mauvais prix pour un porte voiture, enfin si tu dois t'en servir sans aller trop loin....

Pour comparaison, je connaissais un SG4 (donc PL) porte voiture, permettant certes de prendre un Dodge au niveau poids, diesel en BE (roulant, Mines à passer mais sans pblm) à 10.000f


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MessagePosté: 23 Aoû 2004 20:48 
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Inscription: 22 Aoû 2004 08:53
Messages: 5
Bonsoir
Et merci pour ta réponse sa charge utile est de 1t200 environ ce qui est déjà pas mal. Ce qui m'embète un peu c'est la disponibilité des pièces si elles sont aussi courantes que celle du Marmon je préfaire abandonner car inutilisable.
Le prix me parait également honnète mais il peut déscendre car il n'à pas de contrôle technique je n'est que le contrôle antérieur qui ne comportait que des points mineurs.
Toutes suggestions est la bienvenue,merci

Cordialement


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MessagePosté: 30 Aoû 2004 18:48 
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Inscription: 31 Mar 2004 17:31
Messages: 13
Localisation: chauny 02
slt j'ai un sg2 diesel de 79 ,je epnse que pour le tien a part bien sur en etat exceptionel il ne vaut pas 15000frs pour un essence ce genre de camion se negocie avec le ct ok pour 10000fr maxi ,les points a controler sont la corrosion des bas de portes ,plancher cabine,aile de la cabine ,tout ça viellit tres mal , niveau mecanique le moteur est infatigable ,une des chose a verifier se sont les freins car leurs reparation revient tres chere (hydrovac),et attention ça patine pur un rien une peau de banane et a vide tu reste sur place mais pour la charge aucun probleme,donc camion tres robuste avec comme tout vehicule ses petits defauts
pour les pieces on en trouve encore facilement , mais beaucoup partent pour l'export c'est domage
essaie de discuter un peu du prix et tu devrais etre content de ce camion
@+++

_________________
saviem jusqu'au bout du monde


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MessagePosté: 30 Aoû 2004 19:20 
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Inscription: 22 Aoû 2004 08:53
Messages: 5
Bonsoir
Un grand merci pour ta réponse.
Je pense éffectivement négocier le prix car il me parraissait un peu élevé.
Trouve-t-on encore des pièces neuves?
Est ce que Renault Véhicule industriel en commecialise?
Cordialement


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MessagePosté: 31 Aoû 2004 15:23 
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Inscription: 31 Mar 2004 17:31
Messages: 13
Localisation: chauny 02
oui on trouve encore des pieces chez rvi mais je ne sais pas si tout est encore dispo mais en occasion tu peux en trouver
@++

_________________
saviem jusqu'au bout du monde


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MessagePosté: 31 Aoû 2004 17:50 
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Inscription: 22 Aoû 2004 08:53
Messages: 5
Bonsoir

Merci pour ta réponse.
Certain d'entre vous arrive à faire rouler des R2087 avec des pièces détachées en quantitées limitées.
Il y a un SG2 dans une ferme près de chez moi il s'en sert bien un fois par semaine il n'y a donc pas de raison que je trouve des difficultées à faire rouler le mien (Quand il sera à moi).
Dans le domaine militaire je possède un groupe électrogène Briban Soframelec "Usage spécial sur remorque" 10 KW mono 220 V 50 Hz et tri+n 120/208V 400 Hz.
Il possède deux moteurs 1200 et je trouve encore des pièces mécaniques en Allemagne car ce moteur a été monté sur les Kubbelwagen (encore du militaire).
Voilà à quoi je me passionne.

Cordialement


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