j aurai une question je viens de redemarrer mon camion avec la manivelle , pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.
je sui sobligé de mettre de l essence directe dans le carbu pour qu il demare apres impecable.
est ce normal ?
y a t il une solution?

La pompe à essence ! La membre est HS donc le carbu se vide quand le moteur est arrêté. A Meulin, 29 euros TTC livré : Tous les joints avec membrane "rouge" pour rouler en sans plomb

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Le carbu se vide a ne pas démarrer souvent;
As-tu une pompe à essence avec amorssage à main? Peut-être que ta membrane reste collée ou alors c'est peut-être ton flotteur de carbu qui reste coincé. A voir

Le kit sev n'est plus dispo pour l'instant chez melun retro

_________________
Pourvu que ce soit archaïque !

j ai une pompe a amorçage manuel.
en fonctionnement j ai l impression que l essence arrive par intermitance dans la chanbre du carburateur.
mais j ai vraiement de grande dificulté a le mettre en route.
je vais voir sa demain coutroler la pompe a esence .
pou un bon reglage carbu quelle est la bonne methode?

Comment tourne ton moteur une fois démarré ? Bien rond , normal, il tousse ? Lorsque tu éteint et tu redémarre, il tourne ou pas ?

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

une fois demarrer il tourne pas terible si je baisse un peut tros le starter il calle et j ai des grande dificulté a le redemarrer;
il faut savoir aussi que je le demarre a la manivelle ( demarreur fatigué);
je suis a chaque fois obligé de mettre de l essence dans le carbu ;
bizare bizare;

debranche le tuyau d'arrivée d'essence au carbu et mets le tuyau ds une gamelle ... pompe à la main sur le levier de la pompe à essence ... si elle fonctionne bien elle doit debiter assez abondament .
demonte là qd meme pour un controle et un bon nettoyage .. comme dit marco jm tu as des chance que le clapet soit coincé , encrassé ou foutu .
le couvercle du dessus de la pompe va te donner acces au filtre .
tu as aussi un filtre en entrée de carbu à verifier ; juste sous le tuyau d'arrivée : un boulon de 12 ; il y a un petit filtre tubulaire dedant .
tes soucis viennent sans doute de tout çà .
apres si çà veut tjrs pas tourner correctement il faudra faire un bon nettoyage du carbu mais verifie d'abord ta pompe à essence avant de modifier tes reglages
tiens nous au courant et bon courage

Le clapet coincé, ça m'est arrivé l'année dernière. Il était bien encrassé !

_________________
R2087 N Torpédo

Z'avez retrouvé depuis le fonctionnement normal de votre voix ?

_________________
R2087 N Torpédo

toujours pas, mais bon l'opération est de jeudi dernier

Bon rétablissement à toi alors, Eric !!

merci Claude,

Ai raté un épisode

Bon rétablissement Eric

_________________
R2087 N Torpédo

bon rétablissement Éric @+ gégé

_________________
hop hop.......... plus de tagazou !!!.