bonsoir, je sais que je vous harcele de question mais je me suis mis en tete d'aller a Beltring, au War and peace show.
et mon ambulance, ne roule toujours pas, je n'ai pas de controle technique, et pas de carte grise.

tout cela pour dire.

mon reservoir semble bouché, un cable métallique rentre d'environ 20 cm puis s'arrete brusquement. (svp, pas de blague sur les 20 cm qui rentre).

quelqu'un at'il une idée de ce qu'il y a a l'interieur du reservoir;

un clapet anti retour ??
une sorte de syphon??

avez vous une astuce pour déboucher les reservoir ??

d'avance merci

le mieux est peut etre de demonter le reservoir du vehicule puis le coude de remplissage

Le coude de remplissage, n'est-il pas soudé au réservoir ?

Bonjour à toi, Flandre; tu n'es pas harcelant avec tes questions

Poser des questions, ça permet de se coucher le soir moins bête qu'on ne s'est levé le matin !!! (je le sais, passque c'est mon cas).

Ce que tu prends pour "bouché", ne serait pas simplement le fait que ton réservoir soit muni d'un anti-balan...
As-tu déjà fait le plein de ton réservoir en carburant ???

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Beltring vas y déja en touriste, je ne pense pas que d'y aller en ambu t'apporte un avantage, hormis ptete pour le couchage.

il a raison le chef adjoint

C'est pas faux!

Tu pourrais aller a des expos bien plus près de chez toi en Ambu et avoir 100 fois plus de plaisir que d'aller a Beltring!
Avec une petite balade dons ton coin avec tes potes juste après la manif par exemple au couché du soleil en été...

Je suis d'accord avec toutes les réponses données

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bien, ceci dit,

avant de pouvoir rouler sereinement, et de t'embarquer vers L'Angleterre,
Il me semble qu'il y a un peu de travail à faire sur ton véhicule.
Concernant le réservoir, un classique démonte le, et un bon nettoyage ( karcher+air comprimé)
puis un traitement curratif de chez "restom"http://www.restom.net/traitements-reservoir-restom-superkit-reservoir-gras-et-rouille-restom-superkit-134.htm
dans un second temps profites en pour nettoyer la ligne d'alimentation d'essence,tuyau de cuivre, filtre principal, le tamis dans la pompe à essence, et le filtre à l'entrée du carbu.

Voila pour commencer A+ et bon courage
Eric

flandre, si tu fais passer ton câble par l'aspiration? C'est normal que ça bloque c'est parce-qu'il y a un filtre dans le fond du réservoir (visible en en démontant la jauge), il ne faut pas résiner, pour risque d'avoir un réservoir définitivement bouché!

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Pourvu que ce soit archaïque !

en effet , il faut virer "cette merde infâme de tamis" dans le fond du réservoir qui ne sert à rien, avant tout.

ps: il ya déja un post à ce sujet

Virons, virons, et faisons un tas d'tamis ...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Claude veut se mettre au judo????

Ceinture !!!

Hola! l'a pas l'air fin le claude!

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Pourvu que ce soit archaïque !