Veux pas mettre le grain de sel mais ... suis d'accord avec mickmg.

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Pourvu que ce soit archaïque !

si c'est juste pour voir alors la pas de soucis

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http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 383646.htm

Le plaisir de rouler en r20 c'est aussi de voir une petite fumée au démarrage et de pouvoir polluer un peu,pour le peu de KM qu'on fait...
Tu prend un bus inter urbain, il te pollue plus en une heure

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

c'est vrai qu'il ne faut pas trop s'en faire pour un CT de 2087, tant qu'il est entretenu et en état correct.

Ont été controlés les points suivants:

- L'ensemble des feux civils. Pour le mien, il manquait une ampoule sur deux sur la plaque arrière mais l'autre fonctionnait.pas de contre visite pour ça. Pour les optiques, le réglage n'était pas conforme par manque d'intensité, m'a ton dit. Pas de contre visite pour ça.
- essuies glaces, Klaxon, niveaux liquide de frein, rétroviseur

en position 2*4 seulement:
- amortisseurs
-freins et frein à main ( après un réglage, une révision et un changement des pièces défectueuses pas de prob, mais faut s'assurer du bon réglage bien expliqué dans le MR pour les non mécanos comme moi.)
- relevé de numéro de série sous tableau de bord
- recherche d'un numéro sur chassis (toujours coté droit): pas trouvé sur le mien mais pas de contre visite.

camion sur le pont:
-vérification des rotules (direction): pas de jeux
-vérification des roulements et jeux éventuels dans les roues
-controle visuel des alimentations de frein, maitre cylindre.
-controle visuel du pot d'échapement, pas de controle pollution (comme on l'a tous compris).
-controle des lames de suspenssion, il ne faut pas de jeux dans les fixations( je sais pas comment ca s'appelle )
- un controle visuel général.

Ont été relevés sans contre visite les prob suivants:
- fuite huile boite transfert
-numéro de chassi (frappe à froid)incontrolable.
-feu de croisement réglage minable
-fuite pont arrière.( au niveau du boulon de vidange)

mesures:
frein de service: avg:345 avd:396, déséquilibre 12%
arg 277 ard 252 Déséquilibre 9 %

efficacité 53 %


frein de stationnement: efficacité 19 % (feignant!)

suspension déséquilibre av 8% ar 18%

ripage + 04 mais là, je sais pas ce que c'est

En fait, pas énormément de choses...
Qui sera le prochain? (Il y a le temps!)

J'oubliais: des renseignements pour les non mécanos comme moi, donnés par le controleur (très sympa), suite à mais questions:

faut-il changer le joint de carter d'huile, vu toute l'huile qui coule?
Ce n'est pas nécéssaire, les fuites reviendront car la planéité est altérée.
Idem pour un joint de culasse que je voulais changer préventivement: tant qu'il ne bouffe pas d'eau, c'est pas la peine. a surveiller quand même.
faut-il fêter un contrôle technique OK?: oui c'est fortement conseillé!

Merci poutr toutes ces précisions !!!

Fêter un contrôle technique ? ... Sur nos vieux engins, ... pour sûr !!! ...

Tu es aller a quel Centre? En MP si tu préfère

je viens de passer la Corvair au CT elle est en CG coll

passé exactement comme une moderne ( freinage suspension ) sauf la pollution ( elle est de 67)
pour la suspension et le freinage si l'efficacité peut être moindre que sur une moderne , la tolérance de la dissymétrie reste la même ce qui est somme toute normal !!


en discutant avec le contrôleur toute différence niveau énergie (véhicules essence diésélisés à la sauvage ) est éliminatoire ( ça va faire plein de R20 diesel à pas cher tout ça !!!!)

pas de frappe à froid sur chassis mais plaque rivetée en plus de la plaque constructeur : c'est ok

validité sur le macaron 2 ans mais délivrance d'une attestation de 5 ans de validité qui lors du passage en pref pour la délivrance de la CG permettra d'inscrire les 5 ans de validité sur la nouvelle CG ( en cas de contrôle routier c'est la CG qui fait foi , l'apposition du macaron sur le pare brise n'est pas obligatoire sur les véhicules en CG coll....

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

merci pour les infos

Dans les préfectures COMPETENTES il n'est nul besoin de se pleurer pour avoir ses 5ans de validité sur la CG, mais dieu que c'est rare les gens compétents!!

Hein, quoi, vous m'avez appelé, Chef-Adjoint ? ...

Peter Prince Hip

http://fr.wikipedia.org/wiki/Principe_de_Peter

Sur ma CG pas de 5ans ! Mais le document du CT est valable 5 ans

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour a tous,

Quelqu'un a déjà passé un Marmon ?

Retour d'expérience serait sympa, car il faudra que je m'occupe du mien, tjs pas fait...

A+

hé j'suis content , j'avais demandé il y a qq semaines au moment du ct le taux de CO ... roulement de tambour :
1,35%