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MessagePosté: 19 Mai 2010 20:18 
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Z'avez rendez-vous sur le pont ... ou au café de l"Aulne ? ...


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MessagePosté: 19 Mai 2010 20:26 
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rdv au fond du canal !! :D :D :D

.... je me demande où vont ils mettre toutes les voitures à Chateaulin ??? :o
:o :o


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MessagePosté: 19 Mai 2010 20:28 
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c'est pas un rassemblement de voitures anciennes , !! .. c'est le rdv des voituree amphibies !! :D :D :lol:


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MessagePosté: 19 Mai 2010 20:58 
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tof du BB
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mon BB mit à nu,
comme je vous l'ai dit , je ne connais pas grand chose en mécanique, :D :oops: :oops: .. :o :o mais je suis bricoleur !! :D , je compte sur vous pour des remarques critiques du moteur et les améliorations que je dois lui apporter. ......
merci d'avance bcp !! :D :D
........ j'suis pas viré ? :o :o :lol: :D


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MessagePosté: 19 Mai 2010 21:01 
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Oulala, des questions sur les bobines? faut que je buche...
Il est possible de me poser des questions sur:
- la peinture au rouleau
- le joint bleu, même pour boucher des trous de carrosserie.
- les adaptations d'essuie- glaces de bateau sur un r20
- les milles façons de casser un arbre de pont arrière.
- comment rouler avec des roues déssérrées.
- comment oter la bouse de vache de son chassis pour une peinture parfaite au pinceau...

Flute, faut que cette ambulance démarre pour samedi!
Elle paraît très propre, le moteur aussi. Faut que j'aille voir çà!


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MessagePosté: 19 Mai 2010 21:14 
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salut ! vi j'ai refait la peinture devant , c'est un vert bambou .
pour le moteur il a fallu le nettoyer un peu .
tu seras à chateaulin vers quelle heure pyc ?


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MessagePosté: 20 Mai 2010 06:28 
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beau travail ... ! :lol: :lol:
Le vert bambou, là, c'est bien choisi !!


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MessagePosté: 20 Mai 2010 08:59 
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que la bobine chauffe,cela est un peu normal, constate que le courant "sorte" bien des deux batteries !! :wink: demande John,il est devenu expert en la matière. Si qu'une batterie est bien branché tu n'a que 12V sur le démarreur. Avec un voltmètre mesure l'arrivée au démarreur: 24V ? :wink: Ne me remercie pas car j'ai copié sur les collèges :D :wink:

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 20 Mai 2010 11:40 
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MARCO JM a écrit:
constate que le courant "sorte" bien des deux batteries !!


hurlu2087 a écrit:
rdv au fond du canal !!


T'a pris au pied de la lettre ...
A t-il pied ? sait-il nager ? ... :roll: :D :wink:


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MessagePosté: 20 Mai 2010 12:25 
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hurlu2087 a écrit:
ze revient ! .... bon , ben ça démarre pas plus ! :(
j'actionne la tirette du démarreur, il tourne,.. rien ne se passe au niveau moteur , il ne se lance pas. :(

je récapitule les différents points que j'ai vérifié :

au niveau essence
- la pompe à essence a de l'essence( filtre bien humide et le petit clapet bien gorgé)
- j'ai démonté tête du carbu, petit compartiment rempli, le flotteur flotte..
ça gicle qd je tente de démarrer.

au niveau allumage
- ben, bobine neuve ( les 2 fils + sur le + , le fil - sur le -)
- batteries rechargées dans un garage

voilou ! si qlq un a d'autres idées pour éclairer ma chandelle ^^ .... elle est morte ^^ :D :D


le - aux rupteurs ...


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MessagePosté: 20 Mai 2010 17:57 
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hurlu2087 a écrit:
salut ! vi j'ai refait la peinture devant , c'est un vert bambou .
pour le moteur il a fallu le nettoyer un peu .
tu seras à chateaulin vers quelle heure pyc ?

je t'envoie un MP


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MessagePosté: 20 Mai 2010 21:41 
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bonsoir à tous :D

merci pour l'aide.
je reviens de devant chez moi ! ( .... :o oui je suis tombé en "rade" :D heureusement devant chez moi et 2,5 t ben mes amis ils veulent pas me tracter :o du coup je bricole à 4 m de mon garage :-D :-D :oops: :o :o .

... pa eu trop le temps , j'ai passé un tit coup de brosse métallique sur les bougies, elles me paraissent pas mal. les connexions me paraissent correctes.
marco jm . je regarderai si j'ai bien du 24 V au démarreur demain .merci qd même ! :D
j'ai profité pour nettoyer les "environs" du moteur . j'ai enlevé la calandre avant . la première fois que je voyais le radiateur ! ... j'avoue :o
rien ne me parait anormal ! sauf un fil débranché au niveau de la dynamo .! alors .. c'est plutôt un vieux bout de fil de qlq cm . je fais une photo demain.
a+


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MessagePosté: 21 Mai 2010 22:27 
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Localisation: Au pays des pommes...
MARCO JM a écrit:
que la bobine chauffe,cela est un peu normal, constate que le courant "sorte" bien des deux batteries !! :wink: demande John,il est devenu expert en la matière. :D :wink:



Tsssssst !!! :)


Le fil qui pendouille : ne serait-ce pas le fil d'exitation de la dynamo ?

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 22 Mai 2010 05:38 
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Ouille !

Fil qui pendouille ;
Moteur qui ratatouille !


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MessagePosté: 26 Mai 2010 19:53 
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bonsoir à tous !

aujourd'hui j'ai eu le temps de mettre les mains dans le moteur ! ... bon ça ne marche pas encore ... :o moi et l'élec, c'est pas mon truc ! même si j'aime bien ça ! :D :D
je n'ai pas réussi à avoir des étincelles aux bougies ! ... juste dans les cheveux !! :D
sans rire, démonté , remonté la bobine, multimètre fiche noire sur rupteur et fiche rouge sur "bat" => 24 v ! , pas 22, ni 23 , mais 24 ! :-D
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heureux ! ,..
alors je me suis approché du delco ! et là , j'obtiens 16 v ,
1- normal ?
2- la qualité de mes cables de connexions à la tête de delco peuvent ils jouer sur le voltage ?
3- le condensateur peut il avoir grillé ?
mes bougies me paraissent bonnes je vais qd même les changer ce WE et par la même occasion les cables.


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