Constate que les 4 fils donnent du jus aux bougies,pour le reste sais pas

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Casses un arbre de pont arrière et je peux t'aider mais là...
bon, çà aide pas terrible,çà...
mets un pro là dessus...qui veut bien sortir de son garage. Je vient tracter si tu veux pour aller jusqu'au garage.
Nondediou, c'est pas une bobine qui va nous!...

salut !
merci du soutien ! , bon je suis parti voir le petit garagiste local, ( celui qui m'a gentillement chargé mes batteries), après lui avoir exposé le problème et les vérifs électriques avec le multimètre, il m'a dit que cela pouvait venir du ridicule petit condensateur au niveau de l'allumage ! ... je vais de lui faire ça fête au condo ..didiou ! à coup de marteau !
il m'a filé son email , je dois lui envoyer le schéma de l'allumage du r2087 et il passera bientôt ! ... affaire à suivre donc !
.. bon, je vais mettre un nez dans le moteur, qlq tof et je reviens ! a toute !!

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YANN-R2087N ambu 1964

bonjour Hurlu,

pour vérifier si tu as de l'allumage: débranche un fil de bougie, approches le
à environ 5m/m d'un des écrous au niveau du cache culbu, mets le contact et active le démarreur, tu dois avoir un étincelle bleu si elle est orange ou rien du tout, commence dans l'ordre par le remplacement des cables par des cables Ht en cuivre, vérifies en même temps l'écartement de vis ainsi que l'état de surface( mettre un coup de toile potée) puis si le symptome persiste, le remplacement du condensateur.
Aprés tout çà normalement vavavoum !!!

bon courage A+Eric

merci eric !
voilou qlq tofs..





à oui! .... je sais plus ou va ce fil !!!...??


j'ai branché une bougie à l'extrémité du fil ht , pas vu d'étincelle mais j'ai chopé une décharge dans le bras !!! , donc c'est qu'il y a du courant qui sort de la bobine !
je pense que je vais déjà changer mes cables,
ou puis je trouver ces câbles ?.. un Leclerc auto par exemple ? ( ben vi hein !! je suis breton !

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YANN-R2087N ambu 1964

comme l'ambu est à l'arrêt ! ben j'ai entrepris un nettoyage circuit essence ! , je viens de finir le réservoir !... qu'il est beau , .. par contre je n'ai pas traité l'intérieur , juste graviers, eau bouillante et " disque de boggie woggie"
j'ai poncé l'extérieur, une couche de frameto , + 2 couches de peinture noire spécial fer.


j'ai acheté de la durite et un filtre essence pour renault pas cher que le fixerai en sortie de réservoir.



bonne soirée à vous !

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YANN-R2087N ambu 1964

La tresse avec la cosse plate, c'est une masse que tu dois relier entre la caisse et le moteur.

la mesure de "016"je suppose 16 vlt ? ne te donne aucune indication concernant le diag de ta panne, peut être une vague difference de tension entre la resistance de la bougie et l'alimention du condo mais bon cela ne sert a rien!

par contre avec cet appareil sur" ohmétre mesure la résistance qui doit être proche du zero quand les vis sont en contacts et hors limite lors de l'overture ainsi tu pourras vérifier quelle sont pas charbonnés.

pour cette opération cale le cylindre n°1 (coté boite) au point mort haut(clef platte sur le six pans a dents de loup sur la poulie avant),
mettre le repére sur la poulie ( genre trait de scie ) en face de la petite fléche en tole qui est soudée sur le bas du carter de distribution, dans cette position les vis devraient être encore écartées de 0.40 environ ( de mémoire) sinon règle le jeu .


http://www.tract-old-engines.com/condensateur.html

je pense que cela va t'aider


bon dépannage

Ben t'as dû faire une sacrée tête !!

Il est important, lorsque l'on donne des conseils concernant l'électricité, de toujours faire signer une décharge, avant qu'elle ne soit reçue, afin de dégager toute reponsabilité ...

pour avoir une étincelle il faut que ta bougie soit à la masse donc posée qq part sur le moteur

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

Speed5, l'a plus d'une flèche a son arc (électrique) !!

merci des conseils !! .. fini le boulot ! je pars sur l'engin , je vous donne des nouvelles ..
a+

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YANN-R2087N ambu 1964

Redoutable le coup du siège électrique ! ...

il doit être à la masse

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

si tu as pris une chataigne tes cables sont poreux, plus isolants.

heu gaffe quand même avec la HT

chez un electricien auto tu dois trouver du cable cuivre HT au métre.
Les cables de chez auto coin coin du coin style silicone carbone sont prévus pour un allumage electronique moderne, il ya une perte terrible de tension et de plus ils veillissent mal donc pas pour nos tagazous.

"Heu sinon tiens nous au courant " warfff!
ok je sors

Eric

.. çà picote un tantinet !!