pou faire suite a la discussion sur la tete de delco

je viens de me rendre compte que mon moteur tourne maintenant sur 3 pattes et c'est toujours a meme qui foire.

apres verification il n' y a pas d'allumage sur ce cylindre.

est ce obligatoirement la tete de delco ???

d'avance merci

aucune idée
il à bien un qui saura, si tout le monde n'est pas parti en vacance?

Tu sais lequel ?

Si "oui" tu intervertis un fil de bougie (depuis l'allumeur ET sur la bougie),
déjà tu verras si ce n'est pas le fil.

Pour repérer ton cylindre, tu débranches et rebranches alternativement chaque fil (moteur tournant) (uniquement côté bougie).

Quand tu auras repéré ton cylindre et si ce n'est pas le fil, tu démontes la bougie du cylindre incriminé et puis tu nous dis comment elle est...

- noire et grasse
- mouillée d'essence
- électrode cassée
- blanche
- brune
- noire et sèche

Quand la bougie est démontée, tu rebranches le fil à la bougie puis tu poses le corps métallique de la bougie sur une masse et tu mets ton moteur en route (sur 3 pattes)

- y-a t'il une étincelle ? (si la masse est Ok et pas d'étincelle = bougie HS)
- si il y a étincelle : de quelle couleur est-elle ? (jaune ou bleue ?)

Commences déjà comme ça...

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C'est normal

Y a pas blanche et sèche et blanche et mouillée ...

Crazy Bear va peut-être nous montrer une brune mouillée ...

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Pourvu que ce soit archaïque !

en fait j'ai trouvé de quel cylindre, il s'agit (le 3)

j'ai donc posé la bougie sur une masse et là; pas d'allumage.

En ce qui concerne la couleur je ne sais pas trop, je regarde cela demain....

Est il possible que cela soit une bobine ou un condensateur ?? car dans ce cas pourquoi toujours le 3, si la bobine ou le condensateur étaient en mauvaise état, cela devrait "ratatouiller" plus ou moins sur tous les cylindres et pas systematiquement sur le 3eme.. non ??

quoi qu'il en soit, merci pour votre aide.

Aucun rapport avec bobine ou condensateur. Si le problème est vraiment uniquement sur le cylindre N° 3, plot sale ou détérioré, fil coupé ou détérioré, bougie morte?

Ca c'est pas d'plot ...

Si le condo est mort : ça ne démarre pas / idem pour la bobine.

Es-tu sûr que ta masse est bonne ?
Si oui , change de bougie pour refaire un essai

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en premier lieu change le bougie elle est peut etre morte , et ca se voit pas necéssairement à l'oeil nu ,apres echange controle moteur tournant au démarreur si tu as une etincelle
si toujours pas d'etincelle echange du fil avec celui d'un cylindre qui fonctionne
si c'est pas ca ????? ca vient pas ni des vis ,ni du condo car ca le ferait sur tous les cylindre
je pari sur la bougie qui a rendu l'ame

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

La bougie aura rendu son dernier souffle ...!

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Pourvu que ce soit archaïque !

aujourd'hui,

je viens d'essayer d'intervertir les cables de bougies, les bougies, et rien n'y fait,

le probleme reste le même; pas d'allumage sur le cylindre no3.

Toutefois l'allumage sur les autres cylindres n'est pas non plus transcendant; a peine une petite étincelle jaunatre, en tout cas tres loin du bleu......

cela explique peut etre cela.....

d'ou cela peut il venir ???

y a t'il quelqu'un dans la region nord qui aurait de la pieces que je puisse empunter et le cas échéant acheter afin de faire rouler mon r2087 ??

je me propose de me deplacer bien sur..

d'avance merci

Bonsoir! Moi je pense comme e30cab, as tu essayé une autre bougie?

oui oui, j'ai essayé aussi de changer les bougies, elles sont neuves.

j'ai interverti les neuves et meme essayer de remettre les anciennes.

sans resultat