Il y a longtemps que je n'ai pas eu de problème.
En effet, je me suis mis dans la tête de refaire mon r2087....

Allumage, bla bla bla

passage au contrôle ...

embrayage mort au retour avec une vitesse de pointe de45 km/h sur une voie à grande circulation

Bref passons aux choses sérieuses (j'ai des photos si vous voulez)

J'ai déposé la calandre, le radiateur, les connections électriques, les toles du plancher de cabine après les sièges...

Je n'arrive pourtant pas à déposer le pare choc, élément je pense indispensable pour déposer vers l'avant le moteur et la boite. Il mes semble que l'ensemble ne peut descendre par le bas à cause du pont avant...

Au secours SVP Aidez moi

est ce que quelqu'un peut me passer une photocopie ou même une photo me permettant de comprendre comment on peut demonter le parechoc.

il me semble que moi j'ai une veresion bidouillée car il me semble qu'il y a beaucoup trop de soudure.

Merci d'avance comme cela je pourrai me remettre en conformité avec l'original.

PENSEZ A MOI MERCI.....


je m'engage si j'ai une bonne réponse à publier deuxromans photos :

Comment que j'ai refait mon aluumage avec un allumeur type blindé

et on deuxième semaine :

Un pov typ qui refait son embrayage de r2087


AU SECOURS AU SECOURS AU SECOURS AU SECOURS AU SECOURS

Pa beaucoup d'aide pour me guider dans le démontage du pare choc..

Ouais j'ai déposé mais un genre de longeron avant me pose problème pour la dépose de l'ensemble moteur boite.

Je jète l'éponge pour la dépose de l'ensemble. J'attend donc une chèvre pour extirper sans trop de bobos le moteur de la caisse.

En espérant que le disque et le mecanisme d'embrayage ne soit pas trop éprouvé.....

Au fait, je suppose que le disque est porteur d'amiante....

Qui peux me dire ou trouver une référnce de disque compatible ou alors faut il faire recharger le disque ?????

Je devrai bientot vous faire part du montage d'un allumeur electronique pour presque rien. En effet mes collègues de méca auto ( je suis prof) se propose de me trouver un allumeur electronique effet "machin" a partir d'un relevé de mesure de courbe d'avance sur leur banc de réglage.

Oh putain si ça marche j'en fait profiter tout le site avec des docs nickel chrome.

décidément il n'y a personne qui te répond....
si c'est un parchoc tout resoudé de partout t'a plus qu'à employer les gros moyen et peut etre en touver un autre plus beau...
par contre il parait que l'on peux changer l'ambrayage juste en calant la boite et sortir le moteur par devant
bon courrage

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R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

Salut à toi torpediste en detresse, je viens de retrouver mon manuel de réparation, donc, à la page demontage de la boite, il est dit :" (je resume) debrancher les cables, les durites puis demonter siege, plancher et porte laterale droite" car, selon le manuel de chez Renault il faut sortire le bloc moteur-boite avec une chevre mais j'ai lu quelque part sur le forum, moi aussi, que l'on n'etait pas oblige de tout demonter et qu'en passant par dessou on atteignai la boite mais je sais plus trop comment! bon courage...

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Le mécano du dimanche arrive au galop, d'un F il signe frédo

Merci de vos encouragements celà me fait chaud au coeur...

C'est vrai que j'ai craqué et que descendre la boîte avec le moteur m'ennuie quelque peut.

J'ai donc decidé de ne déposer que le moteur avec une chèvre promise par mon voisin. Le problème du moment c'est que la chèvre , elle doit être encore au pré!!!!!!!

Non sans rire, j'y suis depuis presque une smaine entière et tous les jours je change d'avis quant à la marche à suivre....

J'espère en plus trouver le disque voire le mécanisme facilement... dans mon coin, je ne sais pas trop à qui m'adresser

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Le mécano du dimanche arrive au galop, d'un F il signe frédo

il a super raison " le méc à no " Viendez vous inscrire sur la carte.

Au fait je ne pensais pas que dans l'oise, ily avait déjà 3 oisillons....

Mais a par celà pour le moment, ça m'aide pas beaucoup . Le but serait que tout le monde s'inscrive sur la carte et surtout tous les gens de l'oise ( là peut être pour moi y'aurai une ouverture )

Si toue les r2087 se tenait la bache......

si ce n'est que l'embrayage qui est usé il y a des boites qui regarnissent frein et embrayage va voir les pages jaune du botin
bien souvent ils font du poid lourd

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R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

pour tes doutes : cet ete, y'avait un gros soucis a la liaison entre le moteur et la cloche d'embrayage. Ben le mecano qui m'a regle le probleme (j'suis honnete, c'est pas moi) il a pas hesite longtemps et il a tombe le bloc embrayage-boite parceque tomber le moteur, il le senaitait pas du tout sans demonter toute la cabine. Je te previens, il m'a bien dis 'uil fallait pas etre tout seul parceque c'est mechament lourd et t'as interet a avoir une fosse avec 2 potes avec toi. Good luck.