Ca, c'est le cri du choeur, hein ! ...

OUI mais as tu compris?

Oui ..
A choeur vaillant
Rien d'impossible ! ...

Ah bien c'est l'essentiel!

Ouais mais sur chandelles qui soutiennent le pont ou le chassis?

En voilà une question qu'elle est bonne

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R2087 N Torpédo

A mon avis les deux,car si tu lis bien les explications je cite"Mettre le véhicule sur chandelles désaccoupler la biellette etc... Placer un cric sous le pont " tous ça c'est pour la dépose et la repose des ressorts (enfin les lames) mais pour prendre les mesures tu doit virer les chandelles du châssis a cause de la tension des ressorts ce qui me parais logique non! enfin moi je l'ai compris comme ça!

Bien d'accord avec toi !!!

Bon, les chandelles, je les mets où :
- sous le pont ?
- sous le châssis ?
- sous le pont et le châssis ? ..

Je vois 36 chandelles ...

tu doit virer les chandelles du châssis a cause de la tension des ressorts ce qui me parais logique non! enfin moi je l'ai compris comme ça!


Euh pour moi c'est pas logique, bon Claude tu fais les 2 et tu regarde a chaque fois ta mesure...

Car si tu laisse les chandelles sous le pont ca revient au même de garder les roues....
Si tu laisse les chandelles sous le chassis le pont ne repose plus sur rien et est soutenu par ses lames de ressort.

Après longue réflexion, je crois que je vais virer les lames, le châssis, les 2 ponts et les chandelles ...
Na ! ...

Bon j'explique,tu prends ton cric tu lève le camion,tu prends les chandelles tu les places sous le châssis pour immobiliser le camion ,tu enlève le cric que tu place sous le pont ce qui te serviras a faire monter ou descendre le pont pour enlever les ressorts (ou lames) ou les remettre et une fois que tu as finis,tu enlèves les chandelles en soulevant le camion avec le cric qui est resté sous le pont et après enfin tu prend tes mesures voili voilà !!!!!!

Quand je dis ça c'est dans la mesure que tu change les lames mais si c'est juste pour mesurer ta besoin de rien tu passe sous le camion et tu prend tes mesures avec un pied à coulisse ou autre instrument de mesures

Tu as raison transforme ton camion en traineau tu risque d'en avoir besoin cet hiver!!!

La deuxième photo, c'est le démontage.La ça finit toujours par venir, il suffit de ne pas rester trop près quand ça se débloque! Pour la première photo, il est précisé: suite. Donc à mon avis c'est la repose. Le véhicule est sur chandelles, c'est à dire calé sous le chassis. Les axes sont en place,bien sur, mais libres. On mets le cric sous le pont, et à l'aide de celui-ci, on règle la cote A à 125 mm. Et la on bloque les écrous! Cette cote n'est pas une cote au repos, c'est la cote à respecter pour le montage! c'est la cote de précontrainte des silentb locs, afin qu'ils puissent travailler dans un sens comme dans l'autre dans les limites de leur fabrication!