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 Sujet du message: faible le moteur
MessagePosté: 14 Sep 2010 19:54 
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Inscription: 07 Sep 2007 22:13
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Bonsoir,

La restauration c'est comme lorsque l'on regarde dans un entonnoir par le petit diamètre, à chaque nouvelle étape on découvre quelque chose
Maintenant que le moteur tourne que les durites d'essence sont neuves il faut rouler.. Première ça décolle puis seconde et là plus de puissance et le moteur cale ??
Donc je retourne à "l'atelier bois" faire les ridelles de coté et je me gratte la tête pour comprendre la faiblesse en deuxième (même pas lente)
Ne serait-ce pas un problème d'avance ???? le moteur pétarade également …….
Au secours !!!!!!!


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MessagePosté: 14 Sep 2010 20:19 
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Un problème d'avance, certainement. Vérifie l'écartement des vis et lui
faire un réglage en desserant légèrement l'allumeur, faire ça sur route.
C'est plus simple que la lampe trombo. :wink:

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Pourvu que ce soit archaïque !


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 Sujet du message: essence
MessagePosté: 15 Sep 2010 07:25 
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Inscription: 28 Oct 2007 12:17
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salut peut etre un probleme d'arrivé d'essence , verifier le circuit carburant et la la pompe si ca débite bien en sortie :o

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 15 Sep 2010 07:53 
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plutot oui ........

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MessagePosté: 15 Sep 2010 17:39 
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Est tu sur que tu étais en 2ème et pas en 4ème, c'est peut être balot se que je dis mais ça peut arriver! :D


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 Sujet du message: faible le moteur
MessagePosté: 15 Sep 2010 17:45 
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Inscription: 07 Sep 2007 22:13
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C'est vrai, ça arrive, mais j'ai rallongé le tuyau d'échappement, et maintenant je vais beaucoup mieux le probléme premiere quatrieme se fait plus rare

Plaisanterie mise à part la remarque est pertinente car la grille des vitesses n'est pas trés nette


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MessagePosté: 15 Sep 2010 19:30 
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tu fumes directement au tuyau? :o


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MessagePosté: 15 Sep 2010 19:40 
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Ca va , Pyc ? :D :D :D :roll: :wink:


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MessagePosté: 16 Sep 2010 19:43 
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Localisation: kouign aman
parfaitement!


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MessagePosté: 16 Sep 2010 20:20 
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Ah tiens en parlant de tuyau et de fumée.
Me suis fait un pot d'échappement :)
La combine prendre un extincteur, percez aux 2 extrémités au diamètre désiré, soudez lui 2 tubes de chaque côté, peignez le en noir et vous voila avec un joli pot d'échappement tout neuf!
En plus maintenant je sais a peu près souder, ca va mieux que la peinture en tout cas! =) :D :D :D :D


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MessagePosté: 17 Sep 2010 07:14 
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T'es libre, Pierrot, tu fais comme tu veux pour ton échappement ... :D


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MessagePosté: 17 Sep 2010 10:54 
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Inscription: 12 Déc 2009 19:48
Messages: 5297
Localisation: Pannecé (44)
le camionneur29 a écrit:
Ah tiens en parlant de tuyau et de fumée.
Me suis fait un pot d'échappement :)
...



Et les photos où qu'elles sont??? :o

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MessagePosté: 17 Sep 2010 12:58 
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Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
salut un pot c'est pas simplement 1 cylindre avec deux tubes de chaque coté car niveau sonore ca va pas diminuer grand chose :( a moins de le remplir de laine pour échappement comme sur les motos :o

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 17 Sep 2010 13:49 
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le top : chicanes avec laine inox.
et puis le revetement rouge de l'extincteur va surement bruler ...

en plus il faut aussi se dire que la taille du cylindre est en fonction de ... la cylindrée du moteur !


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MessagePosté: 17 Sep 2010 14:02 
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Messages: 9361
e30cab a écrit:
salut un pot c'est pas simplement 1 cylindre avec deux tubes de chaque coté car niveau sonore ca va pas diminuer grand chose :( a moins de le remplir de laine pour échappement comme sur les motos :o


Rooooo, mais justement c'est le but....

kekeprod a écrit:
le top : chicanes avec laine inox.
et puis le revetement rouge de l'extincteur va surement bruler ...

en plus il faut aussi se dire que la taille du cylindre est en fonction de ... la cylindrée du moteur !


Quel revêtement rouge? Sera noir le petit! Justement le cylindre est le même que l'ancien pot d'échappement! :P :wink:


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