bonjour je suis depuis peu proprietaire d un r2087N de 1963 et je cherche sur le forum des renseignements pour faire la vidange moteur et je ne trouve pas de filtre a huile a changer est ce normal y a t'il quelque chose a nettoyer ?
j ai aussi la tétine du bocal de frein a changer quelqu'un pourrais m' indiquer ou en trouver merci d avance

Bonjour
Et bienvenue

Sur un moteur 671.. il n'y a pas de filtre à huile.

Pour la tétine, tu peux la trouver aux anciens établissements Beke (Melun rétropassion)

Sur ce forum, en étant connecté, tu as accès au moteur de recherche ...

qui te renvoie (pas toujours par le chemin le plus court à des articles :

exemples :

vidange moteur :
viewtopic.php?t=1499&start=0

tétine :
viewtopic.php?t=2334&highlight=t%E9tine

Bonjour,
La filtration telle qu'on la connais n'est apparue qu'en 1974.

Pour le reste il suffit d'aller ici http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=51
Bonne lecture

Le Jura est plus prés du 77 que la Normandie le message est arrivé plus vite ou bien M'sieu Claude 39 y tape vite

Non, non ... Comme il pleut, j'étais sur l'ordi ... (je ne tape que de deux doigts )

Par contre, le filtre à air est à bain d'huile ...

merci pour toutes ces réponses ça me rassure effectivement je viens d acheter un r2087N de 1964 il vient de caen on a acheter avec un copain 1 000 euro nous sommes revenus avec jusqu en seine et marne sans aucun probleme (7 h 30 de trajet avec les bouchons parisiens ) des que possible je vous fait parvenir des photos

7 H 30 de trajet ... Ce n'est pas mal ... Mais le record n'est pas battu ... Au fait, qui le détient ... ?

bienvenu vince77

Dicton du jour :

Claude à l'ordinateur ===> pluie sur le Jura.

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Il pleut beaucoup donc...

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Pourvu que ce soit archaïque !

Le soleil revient ...

Bye !

"Il vaut mieux qu'il pleuve un jour comme aujourd'hui, plutôt qu'un jour ou il fait beau" Pierre Dac

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Pourvu que ce soit archaïque !

il va y avoir des 2087 dans la region parisienne 1 de plus dans le 77

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Salut !

Je le connais : c'est celui qui était dans la caserne des Pompiers ?

Si c'est celui-là, je l'ai démarré à la manivelle (en ayant amené mes batteries et ma manivelle), et j'ai envoyé un tuto à l'ex-propriétaire pour qu'il puisse régler le contact de son démarreur



PS : Claude, le moteur 671-3 avec la culasse 7 1/2 monté sur la Frégate Transfluide possède un filtre à huile...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI