Bien moi je ne m'ennui pas j'ai dans mon garage une RENAULT 4l de 1989, une OPEL Kadett GTE de 1984, et ma derniere acquisition un RENAULT VOLTIGEUR R2087 de 1956. Je vous passe mes deux autres véhicules qu'on se sert avec ma femme tous les jours.
Bon je vous les dit aussi une FORD Escort D de 1993 et une SKODA Octavia II de 2008 voila. Mais des engins j'en ai encore, j ai quatre quads ,voila j ai fait le tour; l'hiver est propice à révision de tous ces engins motorisés donc j ai du boulot tous les jours ou presque surtout que je languis le debut du printemps pour finir la restauration de mon Opel et commence la restauration du Renault voltigeur.
Aller sur ce, je vais aller vidanger mon quad (yam 450 raptor).
A plus et bonne restauration à tous ce qui y sont

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Ce camion c'est dingue on le voit et on l'adopte et on met tout en oeuvre pour en avoir un.
Moi ca y est j'ai le mien...............

Bonne auto la Kadett GTE !!!
J'ai eu le modèle d'avant en 12S (pont arrière rigide), et le modèle d'après : la GSI avec le 2L (très bonne auto), et aussi une Ascona 16 SR de 1982,(puis une Ascona 12S (un veau), une Ascona 2.0 GLS (rare l'Ascona en 2L) que l'on m'a piquée pour faire du stock-car dans les cités

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Arfffff !!! Les voyous!

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Pourvu que ce soit archaïque !

Bien tu as possedé de bonne voire tres bonne auto, pour ma part la Kadett GTE type D est l'une des meilleures mis à part sont train AV que je me suis empréssé de modifier avec des suspensions digne du nom et des triangles renforcés etc ...
Mais la meilleures de toutes les Opel c'est celle que j avais plus jeune en Groupe F pour des rallyes asphaltes c'est la merveilleuse Opel Manta 2l GTE je posterai une photo d'elle plus tard la je pars au boulot.
A plus

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Ce camion c'est dingue on le voit et on l'adopte et on met tout en oeuvre pour en avoir un.
Moi ca y est j'ai le mien...............

je prend ce post ( voulais pas mettre un nouveau ) pour demander : j'ai démarré pour la première fois mon autre R2087 N ( 24V ) et stupéfaction, il a un démarreur à tirette Pour un camion de réserve immatriculé en 1969 je suis décu. Mon autre R20 de 1963 ( 12V ) démarre avec la clé de contact C'est logique ou un X modèle de plus...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Je ne pense pas que le démarrage avec la clef de contact soit d'origine sur un 2087 ...?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

erratum, je voulais dire qu'il démarre comme sur les voitures de nos jours, avec un solénoïde.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Du début jusqu'à la fin les gogo se démarrent à tirette !!!

Tout les neimans ne sont que supercherie et luxe éphémère

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Pourvu que ce soit archaïque !

Euh...Je mets le contact, j'appuie sur un bouton et vroum !! point de tirette sur mon 12V Sur le 24V , là oui ! chercher l'erreur...

peut-être le démarreur n'est pas d'origine ? Je ferais une tof dès que

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

L'armee n'a pas eu de R2087 12v nan?

sait pas,le mien est vert kaki, avec prise de force, 12 V , peut-être modèle pour les "Bleus" ? Ou civil...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Possible qu'il ait tout simplement été modifié par commodité.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

aujourd'hui, voulais déplacer mon épave de Galion, en démarrant mon R20 ,la pédale d'embrayage n'est pas remonté J'ai la fâcheuse tendance à appuyer sur la pédale en démarrant Je l'ai remonté à la main, par en-dessous , en espérant que...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

un cable de cassé ?

Il n'y a pas de cable d'embrayage sur le 2087.