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 Sujet du message: epaves et autres engins
MessagePosté: 11 Avr 2011 18:56 
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UN Unic, ce n'est pas difficile à trouver,mais UNE Unic, çà c'est rare! :wink:


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MessagePosté: 11 Avr 2011 19:13 
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Comme une Berliet d'ailleurs... :wink:

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 Sujet du message: epaves et autres engins
MessagePosté: 11 Avr 2011 19:36 
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Exactement!


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MessagePosté: 29 Avr 2011 20:49 
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John a écrit:
Comme une Berliet d'ailleurs... :wink:

Il y a encore quelques voitures Berliet:
http://www.leboncoin.fr/voitures/192568486.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/192628282.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/152828554.htm?ca=6_s


Dernière édition par pyc le 29 Avr 2011 21:15, édité 1 fois.

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MessagePosté: 29 Avr 2011 20:59 
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Image

Et voici un aerodyne, pour ceux qui ne savent pas, c'est un truc avec une helice et un pan voilé qui tourne dans le sens invers des aiguilles d'une montre, afin de décoller du sol pour aller chez Archimède. c'est Claude 39 qui m'a expliqué.

(Trève de plaisanterie, c'est un prototype (automobile helica 1921)qui fonctionnait très bien à l'époque, 70 km/h, mais qui n'a pas été retenu, car, comme le dit l'écriteau: "les passagers étaient incommodés par le vent provoqué par l'hélice". On imagine si celà eu été un moteur à réaction!! :D )


Dernière édition par pyc le 30 Avr 2011 06:52, édité 3 fois.

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MessagePosté: 29 Avr 2011 21:06 
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Et voici une Citroën C4 (ou C3.25 :roll: ) de 1924.
Coupe parfaite jusqu'au moteur d'essuie glace et au compteur.
(Musée des arts et métiers, Paris)
Image


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 Sujet du message: epaves et autres engins
MessagePosté: 29 Avr 2011 21:20 
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A priori, c'est une C6, et elle ne peut pas etre de 1934! :wink:


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 Sujet du message: epaves et autres engins
MessagePosté: 29 Avr 2011 21:25 
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Erratum! je voulais dire 1924! :( :wink:


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MessagePosté: 29 Avr 2011 21:33 
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Eh bé ... Sont belles !!

J'aime bien la VIHF 1928 "sortie de grange" ! :wink:

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Claude Girod


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 Sujet du message: epaves et autres engins
MessagePosté: 29 Avr 2011 21:41 
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La Berliet VIHF 5 cylindres, j'ai un doute, ce serait plutot 6! Je vais me renseigner! :D


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MessagePosté: 30 Avr 2011 06:27 
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Tu as raison, Pierre ...

Ou il y a erreur de calcul, ou une faute de frappe, ou un cylindre se ballade dans la nature ... :roll: :wink:

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 Sujet du message: Re: epaves et autres engins
MessagePosté: 30 Avr 2011 07:41 
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PIERRE 62 a écrit:
A priori, c'est une C6, et elle ne peut pas etre de 1934! :wink:


En effet, les C4 ont été faites entre 1928 et 1932 (selon wikipédia)
La C6 apparament pour "6 cylindres" et la c4, donc pour "4 cylindres"?
Il semble qu'il n'y est que 4 cylindres et de mémoire c'était une C4, mais bon, alsheimer peux commencer très tôt et la myopie aussi! :D


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 Sujet du message: Re: epaves et autres engins
MessagePosté: 30 Avr 2011 07:47 
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PIERRE 62 a écrit:
Il semble qu'il n'y ait que 4 cylindres et de mémoire c'était une C4, mais bon, alzheimer peut commencer très tôt et la myopie aussi! :D
On voit bien que c'est un six cylindres.

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MessagePosté: 30 Avr 2011 08:09 
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Localisation: Azerat - Dordogne
D'après ce que j'ai trouvé, c'est une C6 qui a servi pour au moins un salon de l'automobile et qui se trouverait désormais au musée des Arts et Métiers.
Par contre, sur une photo trouvée sur Internet, on voit que les sièges avaient été coupés également.
Image

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MessagePosté: 30 Avr 2011 08:18 
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quoi ? PYC nous aurait trompé en retouchant les sièges coupés?

:D :D


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