Le 3ème "ho" ? ... ? c'est une cale .. J'évite le plus souvent de serrer le frein à main

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

bah pourquoi !
plus tu t'en sers moins il se grippe non ?

C'est une autre façon de voir la chose, effectivement ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ouais mais il suffit de devoir arrêter (laisser sur place) le camion pendant ne serait ce un an avec le frein a main serré....
Et c'est le drame...
Enfin y'a de plus grands risques de le voir grippé freiné....
Bon si c'est un arrêt encore plus long il y a risque d'ovaliser les tambours.

Mais de le serrer de temps en temps par exemple quand on va en course ou lors d'une promenade n'est pas une mauvaise chose. Ca permet de le faire fonctionner, mais pas de le laissé actionné très longtemps!

Donc en stockage, privilégié la (ou les) cale(s)

C'était bien effectivement ma façon de voir la chose ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

claude rassure moi tu as qd meme le temps de rouler au moins trois /quatre fois par an avec , non ?

Nan juste 52fois au minimum par an!

Réponse exacte, Pierrot !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bonjour! Sur le mien, qui roule plus ou moins régulièrement, les périodes ou il ne sort pas, je fais fonctionner le frein à main en bougeant le levier plusieurs fois de suite (comme sur un Berliet! ) sauf que là, çà ne s'enroule pas!, et je le laisse au repos, une fois désserré, une fois à mi-course, et une fois serré à fond! Et je vérifie que les cables à l'entrée de la gaine soient toujours un peu gras. ( c'est peut etre une manie de vieux, mais çà ne coute rien! )

on dit svt que les anciens ont raison

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je ne prétend jamais avoir raison, je dis simplement comment je procède moi meme et depuis longtemps. Je fais également fonctionner le frein à pied régulièrement. Pour le frein à main, je pense que ne pas l'utiliser est la plus mauvaise solution.

Je n'ai jamais aimé utiliser le frein à main. A chaque fois que je le fais, c'est à contre-cœur pour ne pas dire que j'y vais à reculons tant cela n'aurait aucun sens d'utiliser le frein à main uniquement en allant en marche arrière. Ça n'en aurait pas beaucoup plus de l'utiliser en avançant vers l'avant.
Mon grand-père paternel, né en 1906, disait qu'il lui était arrivé que le frein à main de sa Juvaquatre se fut bloqué à cause du gel en quelque hiver particulièrement rude. J'ai pris sa parole d'ancien pour argent comptant. Toutefois, je concède à quiconque irait à l'encontre de mon vaseux raisonnement de fieffé ratiocinateur qu'il ne gèle pas souvent hors les périodes de gel. Disons que je n'ai rien dit.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Ca m'est arrivé quelquefois d'avoir le frein à main bloqué par le gel dans les années 70 ... dans le Haut-Doubs ... Warf !!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Dans c'temps là y'avait des vrais hivers !!