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MessagePosté: 20 Juin 2011 08:23 
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bird a écrit:
claude 39 a écrit:
Pour un véhicule en panne sur camion ou remorque, oui ...
Pour un véhicule en panne et tracté, n'en suis pas cerain du tout !!!
J'ai déjà vu un camion tracté par une grosse dépanneuse sur l'autoroute.

Vi, vi moi aussi. Mais jusqu'à la première sortie ! Pas au "long cours"

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MessagePosté: 20 Juin 2011 09:03 
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Sachant qu'un attelage avec véhicule tracté ne doit pas dépasser 30 km/h, voire 25 km/h
Sachant que la vitesse mini sur autoroute est de 60 km/h
Le corollaire des deux points précédents revient à dire qu'il est interdit d'emprunter une autoroute avec un tel attelage.

Le tout étant que rien dans le code de la route semble permettre la traction d'un second véhicule par un premier.
Ce qui semble étrange car on lit que de le faire avec une corde est prohibé... ce qui par définition pourrait rendre la traction avec une barre, autorisée.

Bref... je ne me vois toujours pas le faire sur 500 km.

Je l'ai fait sur 60km, en passant par des chemins de traverse, ce n'est vraiment pas de tout repos :-?

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 Sujet du message: Goelette tolé
MessagePosté: 20 Juin 2011 09:30 
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En 1992, j'ai explosé le moteur de mon Daf 1500 sur l'autroute A1, au sud de Lille. Je l'ai fait remorquer de Villeneuve d'Ascq (59) à Claye Souilly (77) soit un plus de 200 Km. Le dépanneur me l'a ramené par l'autoroute, suspendu à la flèche de levage, et en effet, il m'a fait remarquer, que en fonction de la vitesse maxi autorisée en remorquage, et la vitesse mini exigée sur l'autoroute, selon la loi il était en infraction. Mais cela se pratique couramment, car de toutes façons il n'y a pas d'autres solutions. Surtout que pour déplacer un maxi code de 44 T, il n'existe pas de remorque sur laquelle le charger. Petite remarque personnelle, à l'époque, celà m'avait couté 9000 F HT, et c'était le moins cher que j'avais trouvé! :wink:


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MessagePosté: 20 Juin 2011 10:10 
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:o :o :cry:

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MessagePosté: 20 Juin 2011 10:32 
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Localisation: Le Pays des Hautes Corbières
N'oublions pas, aussi,
que sur les autoroutes,
existent des accès pour les services techniques,
dont les garages de dépannages agréés,
ont la clé leur permettant le passage.
Je suis tombé une fois en panne,
sur l'autoroute, avec un camion de déménagement...
Le dépanneur, ne pouvant réparer, m'a tracté par l'arrière,
ça veut dire que nous avons marche arrière sur la bande d'arrêt d'urgence,
sur une distance d'à peu près 1 kilomètre... :-?
Où nous avons trouvé un accès "service".
Le dépanneur a estimé qu'il avait été moins dangereux de procéder ainsi,
que de procéder par l'avant, où il aurait fallu faire
plusieurs kilomètres...

:wink: 8)


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MessagePosté: 20 Juin 2011 10:57 
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faut comprendre une certaine logique niveau sécurité :roll: :wink:

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MessagePosté: 20 Juin 2011 16:01 
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Absolument !!

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MessagePosté: 20 Juin 2011 16:04 
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Messieurs ! Nous vous remercions et pour vos commentaires et narrations, et pour les photos qui les illustrent ... (inconnues) !

Devraient rendre l'appareil photo obligatoire avec le gilet fluo et le triangle de présignalisation ...

J'me barre !

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MessagePosté: 20 Juin 2011 16:38 
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Localisation: haguenau, alsace du nord
voici une photo pour illustrer le sujet: :wink:
[img][img]http://img600.imageshack.us/img600/3015/14092010002.th.jpg[/img]
Image
[/img]

Attelage composé de :
- 1 Ford Transit PTRA: 5.5t PV: 1.9t
- 1 remorque porte voiture (env. 800kgs)
- 1 R2087 : 2.5 t

Ce qui nous fait: 5.2t +2 passagers (dans la moyenne... :D)+ le carburant soit env.5.45t le tout, donc juste limite de la surcharge...
Pour tirer un porte voiture, rien de mieux qu'un 4x4 ou un utilitaire type Transit ou Mascott avec un PTRA conséquent.
Evitez les version benne (à vide) car plus délicat à conduire sur autoroute sans poids à l'arrière. J'en ai fait l'expérience... :o

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Commandant de Goëlettes et d'Estafette
2066 plateau 1955
403 1957
2087n ambu' 1960
Estaf' 1977
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MessagePosté: 20 Juin 2011 16:49 
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Merci, Alès !! :wink:

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MessagePosté: 20 Juin 2011 17:38 
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Donc location camionnette + location plateau "charge lourde" + gazoil... x 2 allers-retours s'il y a 2 tôlés...

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MessagePosté: 20 Juin 2011 18:08 
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Localisation: Au pays des pommes...
D'où ma remarque avec le recours à un transporteur...

850€ ce n'est pas donné, mais après calculs faits, cela avait été la meilleure solution (d'autant qu'un des 2 camions n'était pas roulant)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 20 Juin 2011 18:23 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
Au fait Ales, t'en est où avec ton pote pour son ambu ? :roll: :wink:

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MessagePosté: 20 Juin 2011 18:30 
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Pour les dépannages sur Autoroutes! Tout le monde n'a pas le droit de le faire! Il faut être comme l'a dit Jeffy, Dépanneur AGRÉÉ....
:wink:
Quand a tracté a vide, j'en ai aussi fait l’expérience, et heureusement que le véhicule de derrière pouvait freiner, car je me suis retrouvé plusieurs fois en train de rouler en crabe, avec donc le volant légèrement tourné.... Ca fait drôle! :D :D :D :D


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MessagePosté: 20 Juin 2011 18:47 
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Tu t'es retrouvé en crabe ?

J'en pince pour cette histoire

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