le grand jour arrive à grands pas: demain je vais chercher mon 2087.
YES
Bon il va revenir sur un plateau, mais au moins, il sera dans ma cour.
Juste besoin de 2 ou 3 conseils les gars (et c'est que le début!!!):
- quel ampérage de batterie je dois acheter (c un 24 volts, donc 2 x 12 volts)?
- quelle assurance vous me conseillez?
- et enfin puis je l'assurer avant qu'il ait sa CG?

Merci les gars

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R2087/Dauphine Gordini/Ondine/4cv/125 Peugeot 57TC

en ce qui concernent les batteries moi j ai des 50 amperes...et pour l assurance il te faut obligatoirement une CG meme au nom de l ancien proprietaire.
A+

merci pour les infos
Mais il n'a pas de CG, il sort des domaines. Donc pas de possibilité d'assurance avant d'avoir la CG? c'est bizarre, mais bon...

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R2087/Dauphine Gordini/Ondine/4cv/125 Peugeot 57TC

Ce que j'ai fait pour avoir ce genre d'info, c'est assez simple...
t'apelle la préfecture du coin ou une gendarmerie, ils sont au courant de plein de truc administratif de ce genre...
et en plus defois ils sont sympa...mais fo pas apeller à l'heure de l'apéro koi

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Quand je sera grand, je roulera en 2087 !...

si ce n'est pas pour rouler tu peux l'assurer, le matériel sans CG (un Half-track par exemple assurer pour les fois ou il est en expo en public) tu peux l'assurer comme tu ferais avec une tondeuse autoportée....

Eh bien pour info, on PEUT l'assurer sans CG!!!
Une assurance véhicule collection sur Lyon le propose, mais la MAIF également.
Au fait la MAIF propose des formules tous risques pas trop mal

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R2087/Dauphine Gordini/Ondine/4cv/125 Peugeot 57TC

faut pas etre enseignant pour s'assurer à la MAIF ?

pour la carte grise va voir ici : www.ffve.org

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R2087 torpédo 1963
R2087 sanitaire 1964 ( a vendre car plus de place)

Pas de soucis pour l'assurer avant qu'il ait sa carte grise. C'est le lot de tout le monde qui va chercher une voiture q'uil vient d'acheter et qui doit passer a la pref' pour changer les plaques. En attendant, faut bien l'assurer et ca se fait par un coup de fil (tu regularises apres une fois que t'as ton immatriculation definitive). Pour l'assurance, je te conseille (je suis pas le seul ici) "Herve Clavel Assurance". C'est a Lyon. Je viens de payer ma cotis annuelle aujourd'hui : 57 euros.

Pour les batteries. Tu prends 2 de 12V avec 50 Ah et au moins t'es sur que si il demarre pas c'est pas qu'elles sont pas assez puissantes.
Eric

MErci pour toutes les infos les gars, le bâché est dans ma cour!!!
Pour l'assurance, en effet, j'ai appelé Hervé Clavel (je suis de Lyon), mais j'hésite avec la Maif qui me propose 140 euros pour du tout risque (valeur du véhicule assuré jusqu'à 3300 euros), assisatnce, etc

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en tous cas evite la carte grise collection si tu peux mieux vaut une carte normal et sans aucune restriction

bienvenue à toi patrice nouvel heureux possesseur d'une goelette , qui je l'espère te réjouiras lorsqu'elle fonctionnera et que tu pourra aprécier cette conduite et ce confort inimitable . et n'hésite pas à t'en servir pour crapahuter : c'est impressionnant au début mais ça passe là où on l'croyait pas
bonne refection de l'engin et continue à nous tenir au jus
a + skud

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La goelette sable au mazout éprouvée au Maroc

Bravo à toi !

J'espère qu'on le verra bientôt en photos

Ok les gars, en voilà quelques unes, le jour de son arrivée.
Etat général = nickel, pas de carrosserie, le moteur tourne comme une horloge, toute l'électricité fonctionne, déjà pas mal.
Bon à priori, je dois avoir un petit souci de freins à l'arrière et de frein à main. Ils doivent être un peu bloqués, mais bon pas trop grave.
Bonne affaire, j'espère

PS: j'arrive pas à mettre les images, c'est con! quelqu'un peut m'expliquer (ah j'suis pas doué)

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