Ce sont les pressions que je "mets" ... mais cela vibre ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

j'ai fait les vidanges de pont : j'ai environ 3 l d'un magnifique "salidou" pour ceux que çà intéresse

En effet c'est ce qui est indiqué sur la plaque dans la cabine de mon ambulance: AV 2,5
AR 3,0
J'ai un document de l'armée française qui préconise pour le torpedo
AV 3,0
AR 2,5
Personnellement, je mets 2,9 partout et personne ne s'en plaint! ( il faut dire que je suis toujours tout seul, çà vient peut etre aussi de la!)
De plus, tout dépends de ce que l'on fait avec le véhicule, il ne faut pas oublier que les valeurs préconisées sont pour un véhicule en charge.

nan nan! 2,5 bars à l'avant et 3, 00 bars à l'arriére !

3,00 bars a l'avant gaffe au freinage sous la pluie, cela tout drole un demi tour réglementaire hein!!!!

Pression préconisée sur ma fiche technique de l'armée française ( je viens de relire!), je me suis trompé, c'est 3 Kg à l'avant, et 2 Kg à l'arrière! Je sais c'est invraisemblable, et c'est surement une erreur, mais c'est inscrit comme çà!. Quant à savoir à partir de quelle pression on dérape, là c'est très pointu!

http://www.dailymotion.com/video/xjoxmd_vid-00029-20110703-1415_auto

une petite vidéo explicative du problème ne fait jamais de mal

j avais aussi de fortes vibrations , j ai enlevé le plomb d equilibrage et plus de problemes

l equilibrage est tres important sur une voiture ou sur un camion

ouais pneu déformé! inverse l'avant vers l'arriére !

je précise : j'ai fait monter les deux pneus sur les deux jantes que j'avais d'avance .
peut-être ai-je une jante voilée ?

Comme d'habitude, je vais simplement donner mon avis, mais pour voiler une jante comme ça ( ça peut peut etre arriver!) il faut vraiment qu'elle ait souffert!

oui c'est sûr mais bon ne connaissant pas les précédents propriétaires, tt est possible .

peut-être que la jante a été mal remontée .

en fait je ne veux pas croire que çà puisse venir d'un défaut de pneu ...
ce qui expliquerait peut -être le prix correct ...

Qu'entends tu par jante mal remontée?

euh je sais pas en fait

Mais oui, essaie çà, çà ne coute rien, tu passes tes deux roues avant à l'arrière et vice versa! Ce sera peut etre mieux, ou peut etre pire, mais çà permet de réfléchir au problème sans frais inutiles!

vivivi trés pointu dans l'armée Française surtout certains rédacteurs technique qui sont capables d'écrire des co......ies, je faisais comme toi, hop 3.00bars çà va bien et un jour j'ai testé un freinage d'urgence sous la pluie çà craint, avec une glissade et pour finir un 180 , j'ai cru a un moment que j'allais couché le tagazou.
Je rapporte non aventure à un professionnel du pneumatique qui me dit
" c'est normal à cette pression ce type de pneu avec ce type de véhicule pas étonnant vous avez des bouts de bois et non des pneus"
Ha! mince pas le but!!
Depuis quand il pleut et que je dois me servir du tagazou je réduis la pression à 2.00 l'avant et 2.5 a l'arriére sauf si je le charge et en roulant à une allure modérée car plus tendance à rebondir,mais une meilleure accroche sur un freinage appuyé.
Mais ceci dit, chacun se forge sa propre expérience au fil du temps.