"Charge Utile" N°220 avril 2011

p. 10/11
Expo pompiers les 18 et 19 septembre 2010 à Estaires (Nord)

Le Torpé de Montret de Michel ("venu par la route"), figure en bonne place !!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

oui, merci

Je fais remonter le post.
Très belle peinture pour le R20 de Willy.
Bon prix, il a l'air en bon état!

Wouah il a dut faire du convoi exceptionnel vu les rétros de TP3 torpédo!

oui pas beau les retro il faud que j en trouve ,l ancien proprio avez fait un essai de teinte ces pour sa qu il a plusieurs couleur et il me manque quelque bricole comme l insigne renault la commande de crabot du treille les prise de feux ar et l intérieure des feux la pièce ou il y a les 2 ampoules

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Adieu ma France... Tu n'es plus celle que j'ai connue, le pays du respect des valeurs, de l'hymne et du drapeau, le pays de la fierté d'être français.
général Bigeard

Decidément les rétros c'est LE PROBLEME des R2087!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Faudra pas laisser ça hein !!!

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Pourvu que ce soit archaïque !

non les rétros je lai démonte le plus dure ca va être d en retrouver pour l instant je refait le moteur 2 cylindre hs de la boue de vielle huile partout grosse remonté d huile dans le cylindre 4et 2 segmentation hs

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général Bigeard

Il a déjà été ouvert ce moteur : on dirait que le piston abîmé n'est pas identique aux autres (de plus les vis du carter latéral de distribution ne semblent pas d'origine (mais c'est-être la photo qui fait ça).

Vu que tu as retiré le carter, profites-en pour vérifier l'état des coussinets à tour de rôle dans déposer l'embiellage (chapeaux de bielles et chapeaux de paliers).

Le mieux étant de monter un kit coup de fouet si tu en as un



A l'occas', si il y a une référence sur la pompe à essence, communiques-la nous : ça peut servir car elle n'est pas d'origine et ce n'est pas une pompe S.E.V. de SG2 (les entrées et sorties ne sont pas sur le même plan sur le SG)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

oui j ai un kit coup de foue j amen la culasse a surfacer rodage de soupape remplacement du tube a eau de culasse .
je vais regarde l état des coussinet de bielle et des palier de vilo j espaire qu il sons bon car vus les prix,,,de plus il on était rectifier,ily a une plaque sur le moteur ergm de Clermont-Ferrand reception 12/02/74
bon aller au boulot

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général Bigeard

Bonjour! Une petite question à propos de la pompe à essence: je vois bien 3 tuyaux?, ou va le troisième?.

il y a un retour de pompe qui est pris sur le filtre a essence

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général Bigeard

Merci! Je n'avais jamais vu çà sur un moteur à essence.

C'est toi qui m'a posé une question concernant les cotes du tube à eau sur le blog ?

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