voici le r2087 de mon beau pere.pneu neuf,frein neuf,et caisse en bois refait.

je recherche juste une doc pour voir comment faire pour change l embreyage merci

j'ai le MR 59 numérisé je peux le mettre en ligne sur free.fr ou t'envoyer un cd dans ce cas la envoie moi ton adresse en MP
Pour un embrayage sur le 2087 tu déposes la boite apres avoir démonté la transmission et c'est comme un véhicule normal

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

çà doit pouvoir passer par yousendit ou wetransfer

par free c'est hyper simple je mets le lien et le mot de passe et il y a plus qu'a cliquer

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si tu as une bonne " girafe d'atelier " sorts le moteur , ça va tres bien aussi

Y a pas besoin de MR pour changer l'embrayage

une bonne girafe avec le bras de levier spéciale qui prolonge le point de levé sinon ca passe pas et puis faut mieux a mon avis si c'est juste pour l'embrayage reculer la boite car le depose du moteur implique la depose du radiateur ect......enfin chacun fait comme il veut

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Serait-il possible, avec le consentement de son "initiateur" et du modérateur, de renommer le fil : "embrayage" ?

Je dis cela pour faciliter les recherches (avec le moteur) en 2087 ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Dans ce cas, ne faisons pas les choses à moitié. Renommons le fil "remplacement d'embrayage".

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Ah ? Carrément !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour reculer la boite, comment fait tu? Meme en inclinant un peu l'ensemble moteur boite, je ne vois pas comment çà passe??.

pingouin l'a fait sur son parking d'immeuble il a changé son embrayage sans déposer le moteur donc il a du reculer la boite sinon mystère
faudra poser la question ??????

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sûrement déposer l'arbre primaire de transmission et descendre la boite
en ayant au préalable dévissé les pattes de supports de boite.

Oui, la réponse m'intéresse, car j'envisage de changer mon embrayage un de ces jours, et la boite étant coincée dans le croisillonage du chassis, elle ne peut pas reculer. On pourrait, comme sur certains véhicules, incliner l'ensemble, mais il faudrait l'incliner beaucoup, et la, on touche tout de suite sur la barre d'accouplement. Je ne vois pas de solution??