voilà les arbres et roulements sont remontés, y a bien fallu recaler de 0.55 mm de plus par rapport aux anciens roulements. J'ai gardé un jeu de 0.15 (max admis 0.25).
Demain les roues et le pépère va enfin se retrouver sur 4 pneus.
Et vendredi CT

impec.

Le plus difficile, découper les cales de clinquant aux ciseaux

Voilà le pépère est à nouveau sur ses 4 roues. Il freine de partout, fin prêt pour le CT.

Et voilà CT ok, tranquille pour 5ans, c’était pas gagné, y a fallu jouer de la clé 10 carré pour régler frein avant sur place ^^.
J'ai tout de même un gros déséquilibre, faut que je vois ça des que possible.
Si vous avez des idées pour me guider là dessus, je prends

Une p'tite photo du retour et 2 p'tites videos, dites si vous trouvez qu'il ronronne bien



http://www.youtube.com/watch?v=75ML5FodqeY

http://www.youtube.com/watch?v=Vz43KxrBDeA

... Il ronronne bien !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

ca a l'air clean

Disons que l'on entend le bruit du moteur, pour savoir si tout va bien, il vaut mieux etre au volant!

[quote="xav54"]Et voilà CT ok, tranquille pour 5ans, c’était pas gagné, y a fallu jouer de la clé 10 carré pour régler frein avant sur place ^^.
J'ai tout de même un gros déséquilibre, faut que je vois ça des que possible.
Si vous avez des idées pour me guider là dessus, je prends

fait déjà une bonne purge de ton circuit de freins .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

le liquide de frein est neuf

il pourrait rester des bulles malgré le nouveau liquide...

Ce problème peut aussi provenir d'un flexible défectueux, et on ne voit rien de l'extérieur.
Sur le mien, avec un flexible défect, en plus de tirer d'un coté au freinage, un frein mettait quelques secondes pour se relacher...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Cette question a déjà été évoquée je crois, Mon Bon Maître ...

Dans les fortes descentes, debout sur la pédale de freins, fesses serrées dès le départ ... Et surtout ne rien relâcher avant de retrouver le plat pays ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

une olive= 15litres d'huiles
hein Claude



je me sauve avant de prendre une volée de bois vert

Bonjour! Tu dis que tu as été obligé de jouer de la clé au moment du controle technique. Si çà a changé quelque chose, c'est peut etre a ce niveau là qu'il faut chercher?!!

La productivité s'est bien améliorée !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)