"De mioux en mioux" ! "

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui, c'est vrai Claude, il y a aussi le cinéma!

A propos de cinéma , qu'est ce qu'un "moteur flotant", Pierre 62?

Bonjour! Le moteur flottant, c'est le nom qu' André Citroen avait donné au système de fixation de ses moteurs sur blocs de caoutchouc ( ce qu'on appelle depuis des silentblocs ) sur les C 4 comme celle que tu as photographiée. Je crois que c'était une technique américaine dont il avait acheté la licence et qui était nommée la bas " Floating Power". Je ne sais pas si tu as eu le temps de faire le tour de la voiture, mais normalement, sur l'aile arrière droite, il y une plaque triangulaire sur laquelle figure un cygne.Il n'y est peut etre plus!

Merci pour l'info.
Une "rosalie" est donc une "C4"?
Voici l'arrière. Je n'ai pas fais particulièrement attention au triangle dont tu parles, le vendeur m' a parlé d'un bouchon de radiateur avec une "statuette"...qu'on lui a piquée sur un parking .

J'ai oublié que c'est une commerciale, la plaque dont je parle, qui était aussi un genre d'enjoliveur, n'était peut etre pas montée sur ce modèle. Oui ce modèle est une C4, succédant au type précécent, à calandre plate, et qui était techniquement à peu près pareil. Pour lancer ce modèle, André Citroen avait fait fabriquer une voiture de record, qui a tournée sur circuit avec le concours des huiles Yacco, et qui, pour une raison que j'ai oubliée, avait été baptisée "Rosalie". Et les gens on retenu ce nom, à force d'en entendre parler, et c'est devenu le nom "usuel" de ce genre de voiture!

Vous le dis : le Pierre, c'est un puits de science en automobile !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Non, non, je m'intéresse à l'automobile depuis ma plus tendre enfance, son histoire, sa mécanique, son application, j'en ai fait mon métier, mes loisirs, et maintenant j'en fait meme ma retraite. C'est tout.

...
Et un puits de modestie !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

un puits sans fond................dans le sens de "connaissance infini"

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Merci pour les infos, Pierre!

Me semble-t-il, si je puis me permettre, la Rosalie n'est pas à proprement parler une C4. En effet, si mes souvenirs sont exacts, jusqu'à la C4 ou C6, Citroën produit des voitures "tout acier" mais à châssis et carrosserie séparés. Or, avec les séries "Rosalie", Citroën étrenne les coques autoporteuses. Pour ce qui est de la mécanique, elle ne me semble pas non plus tout à fait équivalente à celle des versions précédentes. Les moteurs sont extrapolés des quatre et six cylindres des C4 et C6. Pour le flottage du moteur, le brevet a été acheté à un constructeur américain. Chrysler peut-être mais je n'en suis pas certain.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

d'après mes archives: citroën B12 de 1926 carrosseries tout acier
citroën C4 1929/31
citroën C6 1931
citroën 8 Rosalie 1933

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ce n'est pas une C4 !!!!
On dit C4 mais le type vrai est AC4. Mais cette auto n'en est pas de ce type!
Elle est certainement une 8A (pas de malle : commerciale). C'est une Rosalie de 8cv.
Les derniers modèles ont la calandre inclinée.

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Pourvu que ce soit archaïque !

"Retrouvez l' histoire des ces formidables automobiles qui préparaient, sans le savoir, l 'arrivée de la célèbre Traction avant : Les 8 , 10 et 15 et leurs dérivées , les 10 Légère et 15 Légère vont remplacer au salon 1932 les C4 et C6

Mécaniquement, la 10 cv remplace la C4 et la 15 cv remplace la C6. Citroen se contente pour cela de quelques modifications ( régime moteur et réglages ). La 8 cv est quant à elle équipée d'un tout nouveau moteur, qui se révélera peu véloce mais très fiable et robuste. Châssis et carrosseries sont par contre tout à fait nouveaux. Les moteurs sont bien sur flottants ( symbolisés par le célèbre cygne ) et les caisses sont équipées de sièges pullmans
La gamme comporte 5 déclinaisons : les berlines , les cabriolets , les coupés , les légères et les utilitaires ... La patte magique de Flaminio Bertoni va moderniser les caisses de la série dite NH (nouvel habillage) et son train avant testera les barres de torsion reprises quelques mois plus tard sur ... la nouvelle 7 chevaux dite "traction"

source:
http://www.citroen-rosalie.com/rosaliedeserie.htm

Plus je regarde cette bagnole, plus elle me plait...

moi aussi avoir incygne sur mon R20 !

ok
je sors

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI