bon je me posais une question , les ammortisseurs sont a levier, comme sur les juvaquatre. quand il sont mort(bref il fuit. comment vous les réparés§?) pour les possésseur de juva c'est leur plus gros probléme .


il parait qu il y a une métode pour les réparer ,car au controle un ammortisseur qui fuit et motif de refus

A bon , il y a des amortisseurs?

Non, sans blague, aucun problème de ce côté là sur le mien.Mais je ne sais pas s'il y a un entretien particulier à faire...Je ne pense pas

.... il suffit des les démonter et de refaire les joints !

et ca se démonte bien et les joint c est quoi du spi du torique?

si cela peut t'aider :



Il y a deux schémas différents , l'un pour l'arrière , l'autre pour l'avant.
J'ignore si les amortisseurs sont différents ou si c'est simplement les liaisons vers l'essieu qui diffèrent.

Il y a plusieurs références en vente chez ce vendeur :

http://jeep-dodge-gmc.com/smi/renault/1600

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

....les bouchons des extrémités se dévissent, l'opération nécessite la dépose.
sur la mat que tu as le schéma.

bon ca va les tarifs ne sont pas encore déraisonnable , pour les amortos et on les trouvent, pour les juva il n'y a plus rien. et a ouvrir et refaire c 'est pas simple il parait

est-ce que quelqu'un sait si les amortisseurs à levier des Colorale 4x4 sont identiques à ceux des 2087 ?

pas de réponse...
Il faudrait que quelqu'un possède et une Colorale et un 2087 pour te répondre avec certitude.
Ces deux véhicules ont ils la même masse ?

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P.Geluck
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il y a peu etre un seul modéle avec des tarrages différent ?

Je ne sais pas si les amortisseurs sont les memes. Tout ce que je peux dire:
Colorale 4X4 : 2800 kg en charge.
2087 : 3300 kg en charge.

Ils sont je pense différents, peut etre meme au niveau des fixations également. Je suppose que les amortisseurs à levier équipent les modèles à moteur 85, car j'ai possédé une colorale 4X4 à moteur cubuté, et elle était équipée d'amortisseurs télescopiques.

ma colorale avec un 85 était équipée d'amortisseurs téléscopiques .

il n'y a aucune règle avec la colorale, autant de versions que de voitures sorties !

moi aussi sur mes deux colorales une 52 et une 53 donc une à moteur lateral et une a moteur culbuté des amortisseurs telescopiques
une autre indication les amortisseurs à levier de 2067 sont plus petit que ceux de 2087 ?

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

j'ai trouvé cette info dans le manuel de conduite et entretien (édition 1953) des 2067 belges :
Amortisseur avant : RNUR type 38-6
Amortisseur avant : RNUR type 538-5
(RNUR = Régie Nationale des Usines Renault)
Il semble donc en effet que les avants et arrières soient différents ...

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