Bonsoir; Bonjour on ne sait jamais ; ).

Je me présent au passage ici.
Je suis du Sud Est de le France plus exactement de Grasse (06130).
J'ai 23ans et suis tombée sur un Renault R2087 qui pour moi me correspond..
Avis contraire d'un amie qui me conseille un Saviem TP3
Je le trouve trop grand trop long pour moi qui suis un petit boue de femme.
Ils est de 1961 le hic il est essence!
Je voudrez part la suit l'aménager sommairement ( un lit un plan de cuisine ect..)
Le pour et le contre Votre avis m'intéresse ?

Merci d'avance.

Salut et bienvenu le R2087, c'est fourgon ou bâché ? A savoir que le TP3 fourgon est un PL à l'origine Les pièces de R20 sont moins chères (...)et puis tu a le look

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour !

R2087 ou TP3 ? Il y a du bon et du moins bon pour les deux.

Les avantages du R2087

bonne gueule
entretien peut-être un peu plus simple
capital sympathie plus important

Les inconvénients du R2087

consommation
rare en Diesel
inconfort
véhicule ancien pour lequel certaines pièces sont difficiles à trouver
nécessité de connaître quelques rudiments de mécanique

Les avantages du TP3

plus confortable
plus facile à conduire
meilleurs freins
certaines pièces se trouvent encore assez facilement

Les inconvénients du TP3

certaines pièces se trouvent difficilement
véhicule qui commence à dater
gueule bien moins sympathique que son aîné
consommation égale à celle du R2087

C'est loin d'être exhaustif et objectif.
A te lire, je pense que tu aurais une ancienne ambulance en vue. Elles souffrent plus de la corrosion que le torpédo. Il faut y faire attention.
Tu ne nous dis pas ce que tu souhaites faire de ce véhicule et tu ne nous indiques pas ton budget.

Si tu souhaites rouler beaucoup, si tu n'as pas trop d'argent, si tu ne bricoles pas beaucoup... essaie de trouver un fourgon plus récent.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

ici on est qd même plus fan des r2087. sachant que le tp3 se fait rare, mieux vaut une goelette.
un r20 se conduit facilement , un tp3 un peu moins .

un tp3 tire ses 20 litres, une goelette un peu moins .

et comme dit marco, le look , y'a pas photo !

C'est marrant, je dis presque exactement l'inverse. Je ne connais pas les TP3 mais une personne qui en a eu et qui avait aussi eu un 2087 me disait que la conduite du TP3 était bien plus confortable et facile. Comme quoi...
Pour la consommation, il me semblait bien que c'était équivalent (à vitesse égale).

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en fait j'ai conduit les deux et le tp3 c'est lourdingue qd même. En plus la plupart du temps sur les ambu c'est un levier de vitesse au volant qui est pas très pratique

niveau conso à vitesse égale , la conso est un poil supérieure pour le tp3 mais proportionnellement / par rapport au poids c'est le 2087 qui consomme le plus

Deux points pour toi. Je n'ai jamais conduit ni TP3 ni R2087.

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un 2087 c'est plus le ludique comme engin

je confirme

oui mais ton 2064 c'est idem en conduite que le 2087!

hein kéké c'est bien un 2087

je parlais de l'engin de Bird enfin le PCR quoi

Eh bah dites moi je sais pas pkoi mais y'a du monde sur la brèche pour répondre!!!

Pour faire simple je pense que le 2087 c'est + simple mais qu'il y aura moins de possibilités de le faire évoluer et de l'améliorer qu'un TP3.

Pour ce qui est de la motorisation si tu veux un mazout il faut prendre un qui le soit déja notamment niveau carte grise.

oui pour la carte grise les rares qui sont equipés en diesel ne sont pas passés par la case homologation donc inutilisable sur route

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Je ne peux pas dire. Sans doute cela était-il proche.

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voire très proche, les différences devaient se situer au niveau du confort fessier et du couple moteur, enfin je suppose