Bonjour !

On me propose une Estafette de 1965. Elle semble en bon état général. Elle est passée au contrôle technique, elle aurait des freins neufs. Je ne l'ai pas encore vue mais vu que l'on n'en demande pas une fortune (environ 1500 euros) je me questionne et m'interroge.
Je ne connais rien aux Estafette, véhicules que j'ai détesté, rapport que c'était les pandores qu'en avaient.

Quels sont les points cruciaux à vérifier, à votre avis ?

Quels sont les points forts et les points faibles de l'engin ?

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

plus moderne par rapport à ce qu'on connait (...) boite inversée également, la rouille...?

Ales pourras t'en dire plus

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

pas trop des bétes a chagrins , surtout la rouille , la mécanique et simple


les freins facile a refaire et il y a de la piéce mécanique.


fuir ce qui est trop rouiller

Bon. Je vais voir.
Le problème, c'est que du coup je me suis mis à voir combien se vendaient ces bestioles et je suis tombé sur cette annonce.
Elle me plaît bien un peu.

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Non, non ce n'est pas ma fête

Et je ne connais rien aux Estafette mais comme dit ci-devant, faire gaffe à la rouille perforante.

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R2087 N Torpédo

Bas de caisse, et passages de roue, je présume ?
Si je vais la voir, j'amène un vieux tournevis et je le plante partout au petit bonheur la chance.
Je demanderai à un pote de filmer la scène.

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non pas avec le tournevis le proprio ne va pas etre contant.


pour le pick up il a l'air jolie et présente bien. en plus elle sont trés rare en plateau et la bache avec les arceaux sont présent

Pour en avoir possedé une , je prefererais m abstenir d en reprendre ( sauf affaire exeptionnelle )
les freins doubles circuit sont introuvables ( 1 cylindre de roue avant etait vendu 240€ lorqu il y en avait ) mais sur l estafette ancienne , pas de double circuit donc pas de problemes
les rotules je crois aussi dur a trouver et tres chers ! , les cardans !
si le vehicule etait sympa , je le considerais tout de meme comme quincaillerie
un voisin qui travaillait avec des estafettes me disais que deja à l epoque les pieces se trouvaient au plus souvent sur commande

un aimant serais pratique et discret. Une carte aimantée, qu'on trouve dans les paquets alimentaires à mettre sur le frigo est l'idéal





ps: pour les endroit refait au mastic, bien sûr

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Je fais confiance au jugement de Michel ...

Pour ce qui concerne ton annonce : Estafette plateau bâché : assez rare en effet ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

il y a deux ou trois forum qui parle de l'estafette pour la technique et les conseils d'achat il doivent etre plus péchu que nous

Attention au modèle certains ont les cyl de roues hors de prix, j'en ai une de tafette qui encombre la cour je vais finir par y rouler dessus avec le char...C dommage la mécanique est bonne.

Une idee future pour cette estafette :





Bon ca se fait aussi sur Goelette :







Ou encore sur Renault Master :



Et même sur Trafic :

Nondidiou !!! 44' c'est chez moi ça !!! Transports Drouin, je note.

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Pourvu que ce soit archaïque !

Je pense que je vais écouter tout ça. L'Estafette n'est pas a priori un véhicule qui me plaît. Je vais peut-être aller voir ces deux Estafette et serai intransigeant. La version bâchée me plairait bien mais je n'ai pas de garage et ça me peinerait que la bâche pourrisse en restant exposée à la pluie et au soleil.

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