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MessagePosté: 13 Nov 2011 18:56 
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bonjour voila mon problème mon moteur étant en rodage je n avais pas tiré dessus a plus de 70kmh j ai fait 500km est je m aperçois que quand le moteur est en charge a plus de 70 il claque et quand je tire le starter il marche mieux mais claque encore plus .
sur le moteur il a était fait ...remplacement chemise piston avec axe + segmentation tube d eau culasse +tout les joints voila merci si vous avez une idée

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général Bigeard


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MessagePosté: 13 Nov 2011 19:25 
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le réglage des culbuteurs est ok?

l'allumage est il par dépression ? marche t'il?

l

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ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 13 Nov 2011 19:36 
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oui reglage culbu ok avance dépression non contrôlé mais quand en le tien sur un filet de gaz sa claque quand même assez fort

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MessagePosté: 13 Nov 2011 19:53 
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Ca claque du haut ou du bas ? Comme toujours, c'est difficile de se faire une idée sans voir/entendre :-?

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MessagePosté: 13 Nov 2011 19:58 
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je n arrive pas a définir ces un claquement assez sec si on peut dire jusqu’à 70 impeccable bruit normal et a 90 on a l empressions que le claquement diminue

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MessagePosté: 13 Nov 2011 20:05 
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coussinets de bielle remplacés?

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MessagePosté: 13 Nov 2011 20:18 
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AUcune idée de ma part.
Celui qui a refait le moteur doit bien avoir une idée?


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MessagePosté: 13 Nov 2011 22:11 
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J'ai peur qu'a 90 kms/h le moteur ne tienne pas longtemps, le mein s'est impossible de le monter jusque là ça me fait peur ton histoire je commencerai à conduire avec des pantoufles, si tu veux rouler encore un peu surtout si tu as un bruit suspect. Et du coté de la distri elle est neuve, c'est pas la chaine qui claque quand le moteur s'emballe


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MessagePosté: 13 Nov 2011 22:28 
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On ne peut pas dire grand chose sans entendre le bruit. Est ce un bruit sourd qui suit le régime du moteur, ou un cliquetis genre culbuteurs?. En tous cas, çà ne risque pas d'etre la chaine.


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MessagePosté: 13 Nov 2011 22:54 
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Bien sûr Pierre, tout le monde sait que c'est une courroie de distri :D




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MessagePosté: 13 Nov 2011 22:57 
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a propos renault revient avec des chaines de distribution pour ces dernier dci trop de casse avec les courrois

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MessagePosté: 13 Nov 2011 23:23 
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Personnellement, je n'ai jamais compris l'utilité d'une courroie de distribution, si ce n'est de faire marcher le commerce! :D Si le moteur se contentait de s'arreter comme en cas casse du pignon sur les moteurs qui nous concernent, ce ne serait pas trop grave, mais là, il y a des effets secondaires! :wink: :wink:


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MessagePosté: 13 Nov 2011 23:27 
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voyons vendre des voiture ou tu ferais 300 000 km juste avec 10 vidanges a 85e =850 € sur la vie d'une voiture tu veux la mort des constructeur ,et des garagistes ?

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MessagePosté: 13 Nov 2011 23:30 
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C'est tout à fait çà! :wink:


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MessagePosté: 14 Nov 2011 05:51 
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Si Willy pouvait faire un enregistrement du bruit ...

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