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MessagePosté: 17 Nov 2011 22:33 
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Félicitations WiL ! Ce n'est pas un PCR commun !

Faudra quand même prévoir un désherbage complet :D :wink:

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MessagePosté: 17 Nov 2011 22:42 
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Justement c'est un camion pas une voiture, je crois que c'est vraiment pas la même philosophie de mise au point, moi bricoler une bagnole ca me gave! un camion ma foi c'est lourd mais c'est simple...

Ta photo du dessous bah à part que c'est sale y'a aucun souci de mécanique, tant qu'il y a de l'huile et que les moyeux sont sérré...


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MessagePosté: 17 Nov 2011 22:42 
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la corrosion est du au sel, je ne sais pas si en alsace le sel leur coute rien, mais ils en mettent. l'année passer j'ai acheté un camion la bas , il etait bouffé par le sel alors qu'il n'avis pas fait de déneigement.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 17 Nov 2011 23:00 
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Mr P4, oui, je pense que je vais vite me rendre compte de la différence (surtout le poids, ça me fait un peu peur :-? ). Toujours est-il que de mécaniquer sur la Volvo 850, c'est déjà plus facile que sur une voiture normale, alors je suis prêt à franchir un cap supplémentaire :D Il faudra juste doubler la taille du cric, des chandelles, de biceps :o :D

Godasse, oui, ça sale pas mal. C'est pas beau mais ça n'empêche pas de rouler sur ce camion (mais c'est pas beau).

Au fait, le pont, il vous dit quelque chose les gars ?

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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MessagePosté: 17 Nov 2011 23:08 
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WiL a écrit:
...c'est loin d'être sûr que je sois et qu'il soit capable de faire l'aller-retour à la Loco. ...
...je préfère le fiabiliser "dans le coin" plutôt que de tomber en rade à 500 bornes de chez moi.

idem :(

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 17 Nov 2011 23:14 
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Mr BM, je vois que tu es dans le même cas. Allez, au pire, pour 2013 on se retrouve tous la-bas ?


Manet a écrit:
Félicitations WiL ! Ce n'est pas un PCR commun !

Faudra quand même prévoir un désherbage complet :D :wink:

Oh, mon bon mr Manet, j'ai failli oublier de te remercier. Alors merci :D
Pour le désherbage, je crois que le vendeur ne va pas s'en soucier... :roll: L'herbe qui viendra avec restera sur le camion, c'est "cadeau" :lol:
J'ai oublié de dire que je risque d'attendre le Galion jusqu'à début d'année prochaine, car le vendeur est booké pendant quelques semaines. :-?


Un p'tit tour sur Viamichelin : Belfort - Langres - Chaumont - Troyes - Sens - Nemours - La Ferté Alais. Vous conteriez quelle moyenne avec un gros PCR doté d'un 668 ? (je me prépare pour 2013 :o )

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MessagePosté: 18 Nov 2011 00:37 
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compte 60 de moyenne avec des pauses toutes les deux heures


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MessagePosté: 18 Nov 2011 00:59 
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WiL a écrit:
Mr BM, je vois que tu es dans le même cas. Allez, au pire, pour 2013 on se retrouve tous la-bas ?

Ok , on partira en meme temps vers la mi mai 2012 ... :D

Ce serait en effet plus raisonnable mais reporter c'est aussi risquer de ne jamais y aller :-?
Nous verrons bien ou j'en serai avec la renovation du moteur ... je ne désepère de recevoir les soupes de madame Noele :roll:

kekeprod a écrit:
compte 60 de moyenne avec des pauses toutes les deux heures
... en plus des 8 arrêts à la pompe :o :D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 18 Nov 2011 05:58 
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BM a écrit:
WiL a écrit:
Mr BM, je vois que tu es dans le même cas. Allez, au pire, pour 2013 on se retrouve tous la-bas ?

Ok , on partira en meme temps vers la mi mai 2012 ... :D

Ce serait en effet plus raisonnable mais reporter c'est aussi risquer de ne jamais y aller :-?
Nous verrons bien ou j'en serai avec la renovation du moteur ... je ne désepère de recevoir les soupes de madame Noele :roll:

kekeprod a écrit:
compte 60 de moyenne avec des pauses toutes les deux heures
... en plus des 8 arrêts à la pompe :o :D


Vous n'comptez pas les bistrots ? :D :wink:

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MessagePosté: 18 Nov 2011 07:41 
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meuh non , tu oublies que c'est Claude le tavernier et qu'il est emmené à bord de cet engin .


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MessagePosté: 18 Nov 2011 07:44 
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J'espère bien qu'il viendra avec son propre engin naméo :D mais je pourrais quand m^me prendre les nectars dans mes coffres :D

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MessagePosté: 18 Nov 2011 09:25 
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435 km
7h30 de route
80L de carburant (estimation sur un peu plus de 18l/100, le gros carbu fera peut-être la différence ?)
120€ de carburant à 1.50€ le litre (optimiste :D )
Et 0€ de péage, c'est bien le plus positif du lot :D

Par contre je prendrais beaucoup de Nationales, je vais emm*** du monde. :-D

Est-ce que vous vous arrêtez de temps en temps pour laisser passer les voitures bloquées derrière vous ? Je me rappelle que mon père le faisait régulièrement quand on roulait en VW Combi.

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MessagePosté: 18 Nov 2011 10:13 
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Ca va ca reste correct surtout avec un véhicule tel que celui ci! :wink:

Ca dépend sur quelle route tu roules et ton envie du moment... :wink:


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 Sujet du message: Re: je me presente: Wil
MessagePosté: 18 Nov 2011 10:26 
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Messages: 12435
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BM a écrit:
PIERRE 62 a écrit:
BM a écrit:
Le démarreur est actionné par une tirette à main et non à câble ... mais ça ne nous aide guère...??.
Je suppose donc que les véhicules belges, tout au moins le tien, ont une commande de démarreur à cable??.

bin oui :o ,

Je dis çà car je n'ai vu qu'une seule fois un démarreur actionné par une tirette à cable au tableau de bord ( çà devait etre un accessoire ). Mon ambulance possède un contacteur en lieu et place du passage de la tirette, mais ce n'est surement pas d'origine.
Evidemment, je ne parle pas des Diesel.


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MessagePosté: 18 Nov 2011 21:19 
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Localisation: 90 Belfort
godasse01 a écrit:
vous avez vu le graisseur sur la dynamo , celui que tous le monde oubli de graisser

Préconisation Renault : huile moteur tous les 5000km ;) (comme l'a indiqué Pierre)
Image

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