bonjour Claude,
pourquoi veux-tu absolument une 70Ah ?
Comme tu es en 24v , le courant de démarrage absorbé par ton démarreur est divisé en deux par rapport à un système en 12v.
C'est un peu comme si tu voulais mettre une 140Ah sur une voiture 2L2 esssence ...
Je simplifie le calcul mais l'idée est là ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ce qui veut dire que tu mettrais du 50 Ah ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

oui, une 44 ou une 55 Ah ...
..si tu ne comptes pas utiliser de treuil électrique et qu'il ne te faut pas 1 minute de démarreur à chaque mise en route

ne serait-ce pas bien de faire un petit sondage ici sur le forum ?
"et vous , vous avez quoi comme batterie ?"

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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Deux questions :
- une 70 Ah 640 A sans treuil ni autre, est-ce gênant (hormis la diiférence de prix) ou superflu ?
- cela facilite-t-il ou non les démarrages eu égard à une 50 AH - 420 a?

merci pour vons conseils éclairés, Mon Bon Maître (et consors)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

QUESTION IL DEMARRE BIEN TON BOUZIN ?

SI OUI PREND DES 50 AH CA SUFFIT

SI IL FAUT TOURNER LE DEMARREUR PENDANT UNE HEURE PREND DES PLUS GROSSES




C EST CON ,MOI J AI LES BATTERRIES MAIS PAS LE BOUZIN

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

T'inquiètes, j'ai cherché un an, sois patient

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

et moi plus de 9...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Ah oui, quand même....

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

je ne suis pas pressé, d'ailleur je trouve qu'il y a méme du choix aussi bizarre que cela puisse parraitre.


il y a plus de r20 sur le bon coin que de camion bibenne en 19t


j'avais prévu d'aller en voir un cette aprés midi , mais j'ai du courrir a lyon pour un bol décampteur en plastique de merde , et aprés voir 2 chantiers . encore raté cette semaine.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Merci pour ta réponse !

... Et patience !
En un an, je suis allé en voir trois avant de trouver le PCK !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Euh ! Une dernière question ... pour ce soir ...
Le véhicule a conservé sa dynamo : 50 ou 70 Ah : cela a -t-il une influence sur la dynamo ? ...

(je crois que je vais finir par me décider pour une 60 Ah ...)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

petit rappel
12v 70AH 640A signifie
- batterie d'une tension de 12 volts (6 éléments de 2volts)
- capacité de stockage de 70 ampère-heure indique le "stock" d énergie disponible , soit ici un courant max de 3,5 ampères durant 20heures.
- capable de délivrer un courant maximum de 640 ampères pendant un temps très court.

je ne connais absolument pas le courant consommé par un démareur de R20
Ce que je peux dire sans trop de risques de me tromper, c'est que pour deux démarreurs de puissance identique , en 24v le courant absorbé serait de moitié par rapport à un 12v.
La pointe au démarrage est donc beaucoup plus faible pour un 24V.

j'ai trouvé sur le Net des mesures effectuées sur un démarreur de BX(laquelle ?) avec une batterie de 35Ah:
http://www.seneauto.com/docs/demarreur.pdf voir page 9 mais l'article est instructif
le démarreur absorbe au maximum 350A puis le courant se stabilise vers 220A pendant que la mécanique du moteur est en mouvement.

Si on divisait (sans doute trop) simplement par deux, cela nous donnerait 175A en pointe pour ce démarreur s'il était bobiné pour du 24v....

Donc pour répondre à ta question,
une paire de batterie 12v 70Ah 640A serait en effet superflu.
Un avantage serait de pouvoir laisser tourner le démarreur tres longtemps...mais je doute qu'il ne brule pas
Le second serait de soulager les batteries car finalement sous exploitées.

La bonne valeur pour la paire de batteries 12v ?
36Ah - ...A ça peut tenir mais sans doute un peu juste.
44Ah - 360A ça tient (c'est ce que j'ai et mon R20 passe sa vie dehors)
55Ah - 420A me semble parfait

Tout ceci n'engage que moi... c'est donc mon avis et je le partage

Et les zozos , ils ont quoi dans leur R20 (12/24v )?

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P.Geluck
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Ah Mon Bon Maître ... mais que deviendrais-je sans vos explications ?

Moi, vous savez, à partir du moment où j'ai suffisamment d'énergie pour alilmenter le Bellemann ...

Y a des soirs où l'on se sent tout feu tout flamme

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

ah oui c'est vrai , je l'oubliais ce module ...
Alors prends 2 batteries de 100Ah

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P.Geluck
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