Ponts 5 écrous, pas de système de remorquage, châssis courbé. J'ai cru un moment, avant les photos, qu'il eut pu s'agir d'un R255, mais non en fait.

L'inscription à la main n'a pas valeur. La FFVE s'est très certainement basé sur ce qui était écrit sur la "plaque de tare".
La plaque en losange au dessus du pédalier indique quoi et la plaque ovale en bout de longeron avant droit indique quoi ?

Si c'est R2087, à ma connaissance il n'y a pas eu de 2087 PL

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

la personne qui a peint les caractéristiques a dû se tromper ...

Ou alors, c'est un lapsus de Pierrot qui rêvait, il y a quelques mois encore, de conduire un PL ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Tu dis " la FFVE n'a pas corrigé ". Tu les a donc déja contactés? Il faut voir avec eux. Si c'est un véhicule de base, ( qui n'aurait pas reçu a une certaine époque un équipement spécial justifiant ce PTC aussi bizarre que précis ), le problème doit pouvoir se régler.

Salut,

Je peux te faire passer la copie de la feuille des mines pour appuyer
ta demande auprès de la FFVE.

avec plaisir ! ça ne peut que aider !

f.gabin@libertysurf.fr

Salut à tous
Moi à ta place j'effacerai la plaque de tare avec les poids érronés cela mettrai moins la puce à l'oreille du controleur au ct, j'ai passé le mien sans plaque de tare et le controleur ne l'a pas noté (est ce obligatoire sur un véhicule en collection)
Bon courage

oui mais le probleme c'est qu'il na que la feuille de la ffve qui mentionne plus de 3t5 donc le controleur il lit et il refuse car plus de 3t5 ...logique implacable
voie avec la ffve qu'il corige le certificat apres ca passera tout seul

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

C'est tout à fait ce que je pense! Surtout qu'au vu des photos, c'est un 2087 tout ce qu'il y a de plus classique!

Bon, je crois qu'avec tous ces bons conseils/informations il me semble que le plus simple et efficace consiste à retourner voir la FFVE avec la copie de la feuille des mines que "Dollé" veut bien me faire passer.
sans oublier d'éffacer la plaque de tare peinte par un inconscient.

Après c'est du gateaux.

merci à tous.
A bientôt ici, ou dans les rues de Paris.

tu stockes le camion où ?

aux invalides peut être ??

En banlieue Est.
Aux invalides ça collait pas .ils n'ont pas aimé les traces de pneus dans les plate-bandes et les pelouses.
Et puis les invalides c'est réservé aux ambulances , non ?

Fredotorpedo, arrêtez le faire le zouave !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

J'ai essayé sur ton adresse email mais un peu lourd (9MB en pdf)






J'aime bien le nom de l'ingénieur des TPE ça s'invente pas