Bonjour,
suite a une grosse infiltration d'eau qui a complètement noyé ma boîte pendant un hiver , malgré plusieurs rinçages et additifs, celle-ci fait un sale bruit (sauf en 4eme ! ).
Je vais donc me décider à l'ouvrir.
Je dispose d'une girafe (l'outil pas l'animal) pour soulever le moteur au travers de la face avant...
QUESTION:
1) le groupe moteur+boite doit il sortir par la calandre ou par le dessous ? Attention, il s'agit d'un R2067 de 1954 (pas de renfort-traverse sur le plancher de la cabine, (juste une petite traverse démontable sous les plaques de plancher).
2) la BV type 2699 (n°0299) : qui peut me donner ses caractéristiques et par quel modèle la remplacer sans problèmes ?

Voili Voila , à vos claviers...

Bon moi j ai descendu le moteur par dessous et apres la boite....tres simple puisque un bon cric suffit...
A+ bon courrage...

Voila ce que dit ma doc,
bonne chance

Sorry pour l'attente entre deux messages,

Merci LeChat pour cette réponse.
Ceci confirme bien mes calculs et mesures. ça doit sortir par l'avant.

Je ne pense pas le faire de suite mais plutot au printemps car la saison du bois de chauffage redémarre et le pti doit travailler cet hiver.
Alors va falloir que la boite tienne encore quelques KM...

Je vais sans doute m'exercer en sortant le groupe moteur-boite d'une épave que je négocie actuellement...mais la procédure sera peut etre pas la même vu que celui la n'a plus son pont arrière et qu'il penche vachement vers l'arrière...

J'aimerais bien vous faire partager quelques images mais je n'ai pas trouvé comment en joindre avec mes réponses (?).

Quelle est la durée de mise sur site des images que l'on envoie ? J'ai envoyé par mail le 15/11 une série de photos mais je ne les trouvent pas sur le site ?

Salut à tous !

Pour tes photos tu peux utiliser le site http://imageshack.us/
Sur la page d’accueil tu trouveras un formulaire pour « uploader » tes photos (une à une), ensuite le site te propose un fragment de code pour les forums, colle ensuite ce bout de code dans ta réponse depuis la page d'edition du forum.

Merci à Abdoul le Chat. Et en plus ça marche !

En récompense , et en attendant un petit reportage photos de la sortie du groupe moteur-boîte (galère en perspective?), je vous présente le malade (cancer de la boite de vitesses) qui est fier de vous montrer sa presque nouvelle bâche issue d'un don d'organe d'un 2087 (merci PierreJean si tu nous lis...)greffé sur mon 2067 (un peu de mal car pare-brise est un peu différent...) et immortalisé juste avant la peinture de la caisse...



Si je n'abuse pas Adoul Le Chat, encore une question: comment faire pour réduire la taille d'une photo à moins de 6k pour m'enservir comme avatar ? Je ne parviens pas à descendre sous 12k ?

Salut BM,
Pour ton avatar, ta première préoccupation doit être d'inscrire ton image dans un carré de 100x100 pixels, la taille du fichier devrais suivre assez naturellement, sinon si le format est JPG, joue sur la compression, si le format est GIF ou PNG ajuste le nombre de couleurs.
Si tu veux de l'aide, donne moi le lien vers ton image, je peux le faire pout toi.

hello
bien que je choisisse le format le moins volumineux (jpeg) je ne parviens pas à réduire ?
voici le lien http://img22.imageshack.us/img22/8033/c ... ion0jn.jpg

voici l'image



comment fais tu ?

Et voila le travail,
2.73kb (100x100px)

pour info ton fichier faisait 640x512px

Oufti nondidju ! (Waouw ! en français ) :

Hé bien encore merci à toi Le Chat !

Entre temps j'avais trouvé comment réduire la photo sur ImageShack à 100x75 pixels.
Mais 100x100, ça avait pas trouvé moi !

Ce petit cours de Web on line nous éloigne de notre sujet à 4 roues !

by !

Oufti nondidju ! (Waouw ! en français ) :

Hé bien encore merci à toi Le Chat !

Entre temps j'avais trouvé comment réduire la photo sur ImageShack à 100x75 pixels.
Mais 100x100, ça avait pas trouvé moi !

Ce petit cours de Web on line nous éloigne de notre sujet à 4 roues !

by !

Oufti nondidju ! (Waouw ! en français ) :

Hé bien encore merci à toi Le Chat !

Entre temps j'avais trouvé comment réduire la photo sur ImageShack à 100x75 pixels.
Mais 100x100, ça avait pas trouvé moi !

Ce petit cours de Web on line nous éloigne de notre sujet à 4 roues !

by !

salut, j'ai eu le meme probleme de boite que toi, mon torpédo est resté 10 ans sans bache et sous un arbre, j'avais moi aussi la boite de vitesse pleine d'eau. j'ai démonter la boite par le dessus"quelle galere".
je pense aussi que le + simple est de sortir l'ensemble moteur boite par l'avant bon courage . didier.

Bonjour
ah toi aussi , je me sens déja moi seul !
Etait ce un 2087 ou 2067 ?
Donc par le dessu , c'est pas une bonne idée ?

Pour l'instant , je continue à rouler comme cela, la boite fait beucoup de bruit sauf en 4 eme. J'en ai trop besoin cet hivers pour l'immobiliser et en plus ça caille !
J'ai acheté une épave, un R2067 aussi, j'espère que la boite sera bonne, sinon j'acheterai une de 2087, il parait qu'il n'y a plus sur ce modèle cet énorme trou entre la trois et la quatre...

As tu ouvert la boite qui avait été noyée ? Roulement ou pignons abimés ?

moi c'est un r2087,
une fois la boite ouverte, je te dis pas la mayonaise, mais je n'ai remplacer que les roulements, les pignons et les arbres ont ete passés a la brosse metalique, et voila le tour est joué.
maintenant la boite est toute douce et silencieuse.
a+