Quand tu tournes une roue dans un sens, je suppose que celle opposée tourne dans l'autre sens ? ...

Une histoire de satellite et planétaire mais une fois les roues en l'air, les satellites inversent le sens de la roue opposée:
https://www.youtube.com/watch?v=Gno73kSHlGs
(ce n'est pas une histoire de 4*4 ou 2*4, le principe à l'avant est le même, répercuté par la boite de transfert. Quand tu bloques l'arbre, c'est comme si ta roue était au sol...vas-y faire tourner les roues à la mains par le cardan ton véhicule au sol!?)

Ok mais ce que je comprend pas c'est que en tournant le cardan à la main, les arbres de roue ne sont pas forcément entrainé...à l'avant comme à l'arrière

Si tu tournes le cardan en bloquant une roue, l'autre roue doit tourner ?

si ça ne tourne pas, un arbre HS, probablement
quand ton camion est sur ses 4 pattes, il roule normalement?

en ayant le levier d'enclenchement sur 2x4 il est normal que, que deux tournent, de plus en 2x4 se sont les roues arrières qui tournent ( propulsion )

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

On parle de l'avant ou de l'arrière ?

Ba les 2, le camion este sur cale, roue et frein déposer mais je regarderai demain si l'autre coté tourne....

De toute façon j'ai 2 jeux de garniture de frein AR en rabe du coup je les passent à l'avant....

Les garnitures de frein sont des choses qui vieillissent pas bien. Elles ont tendance à durcir et perdent leur tendresse à l'accroche. Vérifie bien qu'elles sont encore bonnes avant de les monter

_________________
Diab

non, non , c'est bien noté Thinner cellulosique (Soit Cellulosique , soit synthétique.)
https://www.google.be/search?q=thinner+ ... d=0CC4QsAQ
http://www.leboutte.be/catalogue_fr_dro ... sique.html
Mais peut être qu'en France, c'est vendu sous un autre nom.
Ce produit permet de diluer les peintures ou de nettoyer les pistolets ...
C'est beaucoup plus "sec" et volatil que le white spirit.


c'est vraiment super ces images de synthèse

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je dois être une quiche aussi parce que pour moi c'est le fonctionnement normal.

Si je ne dis pas de bêtises :
- Quand tu tournes une demi arbre de roue, celui à l'opposé doit tourner en sens inverse et le cardan qui va à la BT doit rester fixe. C'est le principe de base d'un différentiel.
- Si tu fais tourner les 2 demi-arbres de roues dans le même sens, ça doit entrainer le cardan qui va à la BT.
- Et si tu bloques une roue et que tu fais tourner l'autre, ça doit entrainer le cardan qui va à la BT.

Tu as tout dit !

C'est de ma faute, je me suis aveuglément fié à Google.
Je vais éditer mon message pour que personne ne prenne ça comme du pain bénit.

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Bon ba tout va bien alors....
Plus qu a attendre que l argentin reouvre sa boutique...

Et salut,
je passe commande chez l'argentin , mais il n'a pas les flexible référencer pour r 2087, quelqu’un sait pour qu'elle modèle ça correspond, COLORALE PRAIRIE peu être???

http://www.ebay.fr/itm/53-54-55-56-RENAULT-COLORALE-PRAIRIE-SET-FLEXIBLE-FREIN-X3-2AV-1AR-/191376278938