du super boulot

ah oui, le remontage est sans doute le meilleur moment de la restauration.
me réjouis de voir le résultat finale ...
mais je sais attendre

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

nickel !!!

Chrome !!

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Firefox !!

Aujourd'hui encore un peu de remontage:
Lames arrières, pont arrière, amortisseurs et biellettes arrières, boite de transfert, cardans, leviers de boite de transfert et le treuil.





Pour le treuil il est rentré au chausse pied et pour mettre et serrer les boulons, une vrai plaie
Chez SINPAR ils ne se douteraient pas qu'un couillon le démonterai 57 ans plus tard.

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R2240 modifié Sinpar 1959

franchement respect

tu prends ton temps , mais tu vas avoir une sacré bestiole une fois fini et du neuf de neuf

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Du "1" en Allemagne.
Si ça peut te consoler, que cela soit SINPAR ou Renault, je crois que les ingénieurs n'ont jamais pensé que quelqu'un démonterait quoique ce soit un jour.
Quand tu vois la taille de l'engin et l'accés au piéces, c'est navrant!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

super boulot

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Super.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

plus beau que neuf, c'est certain
Et pour rénover la cabine, c'est toi qui va t'y coller ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

un manuel pour ton R2240 : http://www.leboncoin.fr/livres/910801716.htm?ca=12_s

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

La classe !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

John aurait pas fait mieux

Et oui, donc encore beaucoup de boulot en perspective.
Réfection des parties corrodées, redressage et changement de parties bosselées, sablage complet, et peinture (peut être par un copain peintre)

J'ai déjà le MR135, mais merci pour l'info

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R2240 modifié Sinpar 1959