la puissance n'est rien sans la maitrise !!

T'imagine le nombre de photos si il y'avait le musée de la boite de vitesse!
Ceci-dit rien à redire sur le comparatif! On y voit tout!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

du coup Godasse reste sans voix

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

se n'est pas les plus grandes oreilles qui entendent le mieux

ça m'arrange

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

ça c'est impossible

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R2087 torpédo de 1957

non , non , je suis le sujet avec beaucoup d'attention





sinon , je suis également le forum prairie

l'un d'eux a monté une boite 280 , avec la butée d'origine .

il faut que je lui demande si il a garder la cloche de prairie

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

En cherchant la butée j ai retrouvé une cloche démontée du corps de ma boîte 269 originale ( celle qui avait été remplie d eau )
Elle est de longueur identique à celle de la boîte 280.
Les corps de boîte sont également de même longueur.
Ce qui est différent c est donc le couvercle arrière avec les oreilles de fixation.
Il est aussi possible que la cloche fixée au bloc moteur 668 ABL soit de longueur différente de celle d un 668 ou 671 plus récent.
On ne sera fixé que lorsqu un vingtquatrevingtseptiste en prenne la mesure

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

un vingtoctanteseptiste une fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Ah nannn
Un vingthuitanteseptiste

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

tss, tsss, pas de 2087 en Belgique
et un vingtsoixantesept ça reste un vingtsoixantesept

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R2087 torpédo de 1957

Tiens regarde sur celle la elle doit aller impeccable
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=8_s

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R2240 modifié Sinpar 1959

à restaurer ?

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R2087 torpédo de 1957

Pour passez à la 280, qu'elle sont les arguments ? Dire que j 'ai posé mon 817 et qu 'il me manque 4 cm entre la cloche et la boîte !
Quelqu'un a une idée ? la boite280 ne se monte pas avec un moteur 817 ? Help !

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CHANIBULANCE by
Guillaume G

quand on a une 269, l'argument de passer en 280 est que le seconde est synchro.
Le "trou" entre 3 et 4 serait aussi moins sensible.

Pour ton soucis : as tu replacé la plaque avant avec les supports moteur du 671 sur ton 817 ?
Il est possible de travailler sur les fixations de boite (amovibles sur les 2087 et soudés sur les plus anciens 2067) mais le cardan sera t il encore assez long ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Déterrage... Y'a Sylvaru qui attaque sa BV...