Sylvaru a écrit:
- Pompe à eau, j'ai trouvé une société qui peut me la rénover pour 240€, je voulais le faire moi même... Mais j'arrive pas à trouver le kit complet.
Brink en neuf 210€.
Sylvaru a écrit:
- Courroie (non pas une petite oie...)
D’origine, courroie trapézoïdale non crantée pour une largeur de 17 mm. Pour ce qui est de la longueur mesurer sur l’existant avant tout achat car sur un R20’, il y a plusieurs Ø de poulie de pompe à eau et plusieurs Ø de poulie de dynamo ce qui fait plusieurs longueurs possibles (les Lw les plus courantes se situent entre 910 et 915 mm). Tu trouveras ton bonheur chez
http://www.allocourroies.fr/ ou
https://www.123courroies.com/ ou n'importe quel magasin de motoculture.
Sylvaru a écrit:
- Ligne d'échappement complète... Je n'ai que le tube qui part du collecteur, mais je l'ai raccourci de 30 centimètres, j'ai retiré la partie en gruyère, ça me semble rapé pour lui...
http://echappementcollect.free.fr, attention, la peinture n'est qu'une peinture de stockage absolument pas anticorrosion. Il est conseillé de décaper et passer une protection + durable.
Sylvaru a écrit:
- Durites radiateur, celle en cône me parait pas en mauvais état, a voir...Elle à pas l'air fumée...
Au cas où, celle en cône se trouve à 30€ chez
http://www.melun-retro-passion.com/, référence 384000N.
La durite inférieure se trouvait à 30€ chez Brink en 2015.
Pour ce qui est du coude goulotte de remplissage/radiateur, faudra mesurer le Ø (plusieurs Ø ont été donnés sur le forum).