godasse01 a écrit:
bon je fais finir par enfoncer le clou .
l'armée a demander quoi en 49 ?????
un engin simple fiable et robuste .
regardons nos voisin européens a la méme époque .
l'armée anglaise a eu le land rover
l'armée italien le campagnola
deux véhicules simple fiable et robuste .
la France: le vlr , bijou de technologie
ni simple , ni fiable ni robuste .
rien que faire une vidange , c'est pas simple , certains ont grippé des moteurs en faisant une vidange .
les berceaux qui se fissurait , etc
en plus pas de bol , le véhicule est envoyé pour la guerre en algérie .
pas que le terrains soit spécialement difficile , mais la bas t'est au bled , et pour réparer , c'est avec la bite et le couteau .
avec une willys , ça le fait , pas avec une vlr
alors maintenant dire que l'armée a torpiller la vlr ; oui , elle l'a fait .
pourquoi : tu serais contant si on te livre quelque chose qui ne correspond pas a ta commande ???
moi pas .
la France: le vlr , bijou de technologie la!ok
ni simple
la ok , ni fiable
faut ni robuste
fautrien que faire une vidange , c'est pas simple
[b]faut 2 bouchons de vidange a ouvrir , certains ont grippé des moteurs en faisant une vidange
si tu met pas l'huile recommandé j'en connait pas qui casse pas[/b]
les berceaux qui se fissurait
faut c'est les châssis des 2 première serie qui se fissurais (merci Facel) les derniers ils avait résolue le problème avec une willys , ça le fait , pas avec une vlr
la okpourquoi : tu serais contant si on te livre quelque chose qui ne correspond pas a ta commande ???
entre ne pas correspondre a ta demande et démolir volontairement il y a une différence
Edit tu ne parle que des défaillances du vlr mais tu fait silence sur la Willys hors-mi que la "dite" supériorité pourtant les châssis se cassais bien aussi
