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MessagePosté: 06 Fév 2018 14:57 
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PIERRE 62 a écrit:
Merci pour la précision ! :-D :wink:



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MessagePosté: 06 Fév 2018 16:25 
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PIERRE 62 a écrit:
wm300 a écrit:
faut juste penser que tous le matériel Français était quasi rejeté a cette époque donc ont allais chercher des défauts la ou il ni en aurais jamais du y en avoir


C'est toujours d'actualité ! :D De même que le matériel de 1940 que les Allemands ne se sont pourtant pas gêné d'utiliser . Il ont emmené des Citroën 23 et des Renault AH jusqu'en Russie . :wink:

chez nous ont doute toujours de notre matériel qui pourtant est pas plus mauvais que d'autres

a savoir que le vlr dernière version la plus aboutie a été testé avec 6 personnes a bord au lieu de quatre,une remorque attelé chargé avec 250kg et se pendant plusieurs jours en tous terrains jusqu’à se que le véhicule casse pour le rebouler de sont essai(c'était les consignes),pour avoir vu se document confidentiel le teste effectué au dire de (l'ingénieur) aucune autre jeep (de l'époque) aurait tenue le défie par contre il ne parle pas des gars qui était dans le vlr aie aie mon dos


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MessagePosté: 06 Fév 2018 16:41 
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tous les moyens sont bons pour arriver à la décision qu'on souhaite :wink:
Le matériel français était d'excellente facture avant guerre, le char FT17 a été un des premiers matériels vendus un peu partout dans les années 20(jusqu'au USA), les Laffly V15 et W15 étaient considérés comme les meilleurs 4x4 et 6x6 du marché mondial en 39

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MessagePosté: 06 Fév 2018 16:51 
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MessagePosté: 06 Fév 2018 18:32 
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bon je fais finir par enfoncer le clou .



l'armée a demander quoi en 49 ?????


un engin simple fiable et robuste .



regardons nos voisin européens a la méme époque .

l'armée anglaise a eu le land rover

l'armée italien le campagnola



deux véhicules simple fiable et robuste .



la France: le vlr , bijou de technologie

ni simple , ni fiable ni robuste .

rien que faire une vidange , c'est pas simple , certains ont grippé des moteurs en faisant une vidange .

les berceaux qui se fissurait , etc


en plus pas de bol , le véhicule est envoyé pour la guerre en algérie .

pas que le terrains soit spécialement difficile , mais la bas t'est au bled , et pour réparer , c'est avec la bite et le couteau .

avec une willys , ça le fait , pas avec une vlr




alors maintenant dire que l'armée a torpiller la vlr ; oui , elle l'a fait .

pourquoi : tu serais contant si on te livre quelque chose qui ne correspond pas a ta commande ???

moi pas .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 06 Fév 2018 18:49 
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FT le char, pas FT 17 ! :D

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MessagePosté: 06 Fév 2018 18:50 
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je pense aussi que la vlr était trop complexe et d'entretien difficile donc ce n'est pas le débat je pense
Que les modifications faites pour résoudre les problèmes aient suffi ou pas c'est difficile à dire si en plus les tests ont été bidouillés
il faut se rappeler que Delahaye avait été désigné d'office pour faire la VLR dans le cadre du plan Pons avec l'idée que cela pouvait les sauver et que l'on développait du matériel français pour remplacer celui américain. Louables intentions.
Difficile de passer des voiture haut de gamme à un engin rustique pour l'armée il faut croire :wink:

oui FT tout court Claude mais FT 17 est tellement passé dans les mœurs que c'est mieux pour se faire comprendre :wink:

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MessagePosté: 06 Fév 2018 19:09 
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l'armées anglaise a fait la méme connerie que l'armées française avec l'austin champs .

une usine a gaz pas fiable (15000 commandé , 4000 livré ) .

heureusement ils avaient le land :wink:



l'armée italiens par contre , c'est les plus gaté :pouce:


2 super projets hyper bien aboutie .

la campagnola , et surtout la matta :love: :love: :love: :love: :love:



je pense qu'a l'époque si il y avait eu un test européen , la matta aurait été dans le classement de téte

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MessagePosté: 06 Fév 2018 19:23 
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godasse01 a écrit:
bon je fais finir par enfoncer le clou .



l'armée a demander quoi en 49 ?????


un engin simple fiable et robuste .



regardons nos voisin européens a la méme époque .

l'armée anglaise a eu le land rover

l'armée italien le campagnola



deux véhicules simple fiable et robuste .



la France: le vlr , bijou de technologie

ni simple , ni fiable ni robuste .

rien que faire une vidange , c'est pas simple , certains ont grippé des moteurs en faisant une vidange .

les berceaux qui se fissurait , etc


en plus pas de bol , le véhicule est envoyé pour la guerre en algérie .

pas que le terrains soit spécialement difficile , mais la bas t'est au bled , et pour réparer , c'est avec la bite et le couteau .

avec une willys , ça le fait , pas avec une vlr




alors maintenant dire que l'armée a torpiller la vlr ; oui , elle l'a fait .

pourquoi : tu serais contant si on te livre quelque chose qui ne correspond pas a ta commande ???

moi pas .


la France: le vlr , bijou de technologie la!ok

ni simple la ok , ni fiable faut ni robuste faut

rien que faire une vidange , c'est pas simple [b]faut 2 bouchons de vidange a ouvrir , certains ont grippé des moteurs en faisant une vidange si tu met pas l'huile recommandé j'en connait pas qui casse pas[/b]
les berceaux qui se fissurait faut c'est les châssis des 2 première serie qui se fissurais (merci Facel) les derniers ils avait résolue le problème
avec une willys , ça le fait , pas avec une vlr la ok

pourquoi : tu serais contant si on te livre quelque chose qui ne correspond pas a ta commande ???
entre ne pas correspondre a ta demande et démolir volontairement il y a une différence

Edit tu ne parle que des défaillances du vlr mais tu fait silence sur la Willys hors-mi que la "dite" supériorité pourtant les châssis se cassais bien aussi :jesors:


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MessagePosté: 06 Fév 2018 20:15 
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Voltigeur a écrit:
oui FT tout court Claude mais FT 17 est tellement passé dans les mœurs que c'est mieux pour se faire comprendre :wink:


Ah non, môssieur ... Pas d'accord ! :evil:
C'est avec ce type de raisonnement que l'erreur peut s'amplifier !

Je vous demande donc, solennellement, non pas de vous taire, mais de prêter serment de défendre avec fougue, bravoure et conviction la seule appellation, d'origine contrôlée ! Celle du FT !

Nous résisterons, sans esprit de recul !
Et nous vaincrons, parce que nous sommes les plus forts !

Et par Saint-Georges, vive la Cavalerie !

(Et je nous fais grâce du : "A la santé d'nos ch'vaux,d'nos femmes et d'ceux qui les montent" !)

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MessagePosté: 06 Fév 2018 20:27 
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Localisation: Dans le midi
Venant de celui qui va se faire péter la sous-ventrière dans les mâchons, cette remarque ne m'atteint pas :roll: :D

au musée des blindés de Saumur

Fichier(s) joint(s):
20171114_124911.jpg
20171114_124911.jpg [ 2.1 Mio | Vu 709 fois ]

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MessagePosté: 06 Fév 2018 22:17 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Cavalier le matin, blindé à midi, dechenille le soir :D

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Diab


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MessagePosté: 06 Fév 2018 22:26 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
:D connaissais pas :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 06 Fév 2018 23:13 
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Localisation: Perdu
Diabo a écrit:
Cavalier le matin, blindé à midi, dechenille le soir :D


Ah cool je n'en suis qu'au matin! :lol:


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MessagePosté: 07 Fév 2018 05:58 
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sont incorrigibles ...

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