Mesuré sur une non blindée a l instant.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Je sais pas où j'ai vu 19 ! J'avais en tête de devoir faire une modif !

Ou alors c'est mon alternateur qui est en 19...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

La prise répétée de peut générer des troubles de la vision / En cas de doute, parlez-en à votre traiteur .


Tiens, à ce sujet, une petite blagounette Carambar :


Savez-vous comment on appelle le sexe de l'homme en Italien ?

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Non ?
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Le "Zani"
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Et vous savez pourquoi ???
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Parce qu'entre les pattes, pend Zani...

(pooin poooin, poooooin-poooinnnnnn...)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Punaise elle m'a fait rire ! C'était couillu mais bien de l'avoir posté...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

La mienne elle est plus grosse...



Si jamais tu as encore la poulie a dispo, pourrais tu s'il te plait mesurer la longueur de l'alesage et la longueur depuis le bout d'alesage jusqu'au bout des ailettes ?

ce serait pas le trop plein du radiateur qui passe par derrière le filtre

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Possible.
Le trop plein passe actuellement sur le cote du radiateur et s'arrete super court.
Quand j'ai fait le plein j'ai été etonné que ca degueule partout sur le chassis et je me suis dit qu'il fallait rallonger le truc pour que ca debouche en dessous.


C'est peut etre un bout du trop plein. Le tuyau a peut etre ete sectionner.

Trop plein du radiateur et huile du filtre = machine à produire la mayonnaise.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Alésage L 26

Alésage plus ailettes 34.5

Diametre 17 bien sur .

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Merci.
Effectivement c'est plus court.

Sur le tien, tu as monté une courroie de 17 ou tu est resté avec ce qu'il y avait dessus ? (moi j'ai du 15x11, les poulies sont pas assez large pour que le 17 affleure mais je pense que ca depasserait de pas beaucoup)

Aujourd'hui j'ai traiter les soubassements avec du fluidfilm pour ceux qui connaissent.

Quelques points de rouille au niveau des fixations des planchers, petite corrosion dans les passages de roues avant, plus marqué coter conducteur. Corrosion aussi sur la partie inferieur du faux chassis de la benne et dans les recoins en X du chassis. Ca m'a aussi permis de voir que le bois etait attaquer a certains endroits, faudra que je le traite.

Le coffre par contre est bien coorroder. Y'a un des renforts en dessous qu'a eclaté avec la rouille et ca a compeletement obstrue le passage, la buse corps creux de la bombe ne passe que sur 10cm, apres ca bloque, ca passe pas.

J'ai essayé de traiter un peu partout, j'espere que fluidfilm tiendra quelques moments.
Pour bien faire faudrait que je refasse les passages de roue avec traitement rouille et antigravillons et que je refasse le coffre mais la j'ai pas le temps ni l'atelier qui va bien.

Mauvaise nouvelle, mon silencieux est en fin de vie... ca ca m'inquiete pas, c'est pas bien compliquer a changer.
Par contre je vois que la ligne est branchee en direct, pas de flexible compensateur. Vous en avez un vous ?



En parlant corrosion, j'ai aussi des points de rouille qui apparaissent sur les ailes. Des tout petits trucs d'a peine 1 mm. Sans avoir a tout reprendre (peinture), est-ce que vous connaissez un moyen de stabiliser ces points avec du "temporaire durable" ? J'avais penser a mettre un point de Rustol owatrol sur chaque microtruc rouillé ?


J'ai suivi le petit tuyau de l'autre fois et il part bien du filtre a air... me demande bien a quoi ca sert. De toute facon, faudra que je le demonte un jour pour verifier le niveau d'huile.



Est-ce qu'il existe un tuto pour renover un cric bouteille ? Celui fourni par mon vendeur a une bonne bouille mais il ne fonctionne pas, la pompe ne pompe plus rien (oui j'ai verifier que la petite vis etait vissee a fond ).

Un silencieux en fin de vie...un de plus parmi d'autres Sans silencieux tu auras un bruit un peu plus "Mustang", c'est pas bien grave

Dans le temps, j'avais fait ce film avec un bruit de V8 Mustang (trucage de la mort) mais personne n'avait remarqué.
Comme quoi, ca doit être normal!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ça ne dure pas assez longtemps le trucage!