idem,
pour ne pas reprendre trop de matière sur le centre, j'avais repris aussi en peu sur l'axe en lui ajoutant des rainures pour la graisse.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Tu as repris le silent bloc et l'axe c'est ça

J'ai un peu de mal a comprendre .

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oui, pour ne pas tout reprendre sur le SB j'avais repris l'alésage du silentbloc et réduit aussi le diam de l'axe

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Ok

Moi je vais reprendre juste l'axe sur la partie nécessaire .

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de mémoire j'avais fait moitié moitié pour ne pas déforcer trop l'axe

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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Merci Manu .

https://www.youtube.com/watch?v=f9sm6s0RDms

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et un 3eme modèle
elle sert a quoi la partie supérieure ?
Sur les miens, la force est en effet plus faible dans un sens que dans l'autre mais je n'ai pas ce bruit au retour

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Enchanté !
Il est vrai que je m'absente assez, et assez longuement. (c'est entre-autre pour ne plus me faire charrier par les copains, mais chuuuut )

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Bonjour et bienvenue sur ce forum !
Si vous avez des questions, n'hésitez pas !

J'me d'mande si ce n'est pas le monsieur qui était sur le Titanic ? ?

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Tant qu'a faire les silent bloc d'amortisseur autant faire ceux des lames .

Aprés démontage les lames sont quasiment plates .

Je vais modifier des paquets de lames arrière de 2087 en retirant 6 lames pour avoir un paquet de 13 lames contre 9 a l'origine mais plus épaisse .

2065 8 mm , 2087 6 mm

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