idem,
pour ne pas reprendre trop de matière sur le centre, j'avais repris aussi en peu sur l'axe en lui ajoutant des rainures pour la graisse.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Tu as repris le silent bloc et l'axe c'est ça

J'ai un peu de mal a comprendre .

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oui, pour ne pas tout reprendre sur le SB j'avais repris l'alésage du silentbloc et réduit aussi le diam de l'axe

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Ok

Moi je vais reprendre juste l'axe sur la partie nécessaire .

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de mémoire j'avais fait moitié moitié pour ne pas déforcer trop l'axe

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Claude Girod


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Merci Manu .

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et un 3eme modèle
elle sert a quoi la partie supérieure ?
Sur les miens, la force est en effet plus faible dans un sens que dans l'autre mais je n'ai pas ce bruit au retour

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Enchanté !
Il est vrai que je m'absente assez, et assez longuement. (c'est entre-autre pour ne plus me faire charrier par les copains, mais chuuuut )

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Bonjour et bienvenue sur ce forum !
Si vous avez des questions, n'hésitez pas !

J'me d'mande si ce n'est pas le monsieur qui était sur le Titanic ? ?

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Tant qu'a faire les silent bloc d'amortisseur autant faire ceux des lames .

Aprés démontage les lames sont quasiment plates .

Je vais modifier des paquets de lames arrière de 2087 en retirant 6 lames pour avoir un paquet de 13 lames contre 9 a l'origine mais plus épaisse .

2065 8 mm , 2087 6 mm

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